“传奇”没有产品，所以没有卡

本篇文章1227字，读完约3分钟

边肖:光明日报记者陈恒·吴春燕

在几天前举行的广州车展上，一辆SUV吸引了很多注意力，观众甚至不得不排队试穿。这款运动型多功能车也位列汽车门户热门榜单的首位。

什么牌子的汽车如此受欢迎？不是德国、日本或美国的，而是来自广州汽车集团川汽GS8的一辆自有SUV。这款售价在16万至25万元之间的豪华7座SUV，上市仅一个月就订购了1.8万辆，颠覆了人们对自有品牌汽车质量低、价格低的传统认知。

从2010年广州汽车第一辆川汽下线开始，2015年销量突破19万辆，广州汽车集团自有品牌川汽乘用车连续五年实现80%以上的复合增长率，形成了广州汽车川汽的非凡速度。

性格之路:诞生于30平方米办公室的独立梦想

广州汽车集团从2005年开始就决心打造自己的品牌汽车。广州汽车集团董事长曾庆红表示，对于国内独立汽车公司来说，这并不算太早。

当时，我决心打造自己的品牌，但我反对。现在它非常成功，但回头看并不容易。谈到最初的情况，广汽集团副总经理武松印象尤为深刻。

广州汽车照明概念车。照片由广州汽车集团提供

2006年7月，在一间临时租用的不到30平方米的简陋办公室里，三四十个有着独立梦想的广州汽车人支持了广州汽车研究所，肩负起了广州汽车自主创新的中国汽车人之路。

当时，合资企业品牌蓬勃发展。你想在合资树下乘凉，还是想把利润投资到自己的品牌上？广州汽车选择了后者。凭借实力和梦想的召唤，广汽迅速聚集了一批国内外汽车R&D高端人才。

2008年，广州汽车乘用车成立；2010年，广州汽车客车厂竣工，第一辆川汽下线。那一年，广汽川汽销售了17，000辆汽车。

第一年和第二年，我们损失了上亿元。未来我们如何继续发展？武松回忆说，领导层后来决定，产量不应该定得这么高，但重要的是要确保质量和启动品牌。

多年的辛勤劳动迎来了丰收。广州汽车乘用车总经理于君透露，今年1-10月，广州汽车川汽销售29.6万辆，同比增长126%，其发展速度、销售车型单价和利润水平均位居中国汽车品牌前列。

质量之路:新车质量连续四年位居中国品牌之首

来到广州汽车乘用车制造厂第二装配车间，一个手持各种零件的机器人引起了记者的注意。

我看到机器人沿着地面上的固定线移动，将成批的零件送到装配站。两个机器人在路上相遇，其中一个会自动让位于另一个，这有点无聊。

这是我们的AGV智能搬运机器人，它不仅能自动放弃、等待和启动，还能保证安全和准时的运输。工作人员郭说，这有效地解决了传统的人工驾驶分配中存在的堵塞通道、不能保证准点、安全性低、生产节奏慢等问题。

在装配车间的另一边，记者看到了行业中第一个实现全自动挡风玻璃安装的过程。玻璃自动送料、涂胶和安装由机器人实现。工作人员刘启枫表示，在平稳运行的背后，复杂的智能和信息技术保证了玻璃和车身的精确定位和密封性能。

在国际权威机构强生公司发布的中国新车质量评估报告中，广汽川汽自2013年以来连续四年在中国品牌中排名第一。

于君表示，广汽川汽坚持创新驱动，积极实践新的发展理念，构建了以广汽全球R&D网络、广汽生产模式、全球供应链系统和广汽营销模式为核心的世界级汽车制造体系，走上了高端定位、质量优先、创新驱动的发展道路。

品牌之路:没有产品，就没有品牌

自2016年以来，广汽川汽全面推出品牌高端战略，以GA8和GS8为代表的高端车型受到社会各界的广泛关注。

川汽GA8服务于国内外高端活动，如G20峰会、达沃斯论坛、东盟博览会等。川汽GS8被业内媒体称为第一款真正有实力对抗合资企业的高端SUV，MPV GM8车型将于明年推出。随着三款高端车型的发布，川汽将成为首个在汽车、越野车和多用途汽车三大细分市场实现完全布局的中国品牌。

什么是品牌？没有商品，没有卡。曾庆红说道。

自2014年起，广汽川汽实施海外战略。目前，该公司在中东、非洲、南美和东欧等14个国家都有网络布局，并已成为唯一一个成功打入高端产品海外市场的中国汽车品牌。

曾庆红说，“我们不会为了出去而出去。零件和服务不到位，没有汽车可以外出。”。我们没有失去一两百个销售，所以我们不能粉碎这个品牌。

据报道，未来五年，广汽川汽计划推出20~30款车型，打造一个具有竞争力的产品矩阵序列。2017年将挑战50万辆的销售目标，力争2020年达到100万辆的生产和销售规模。届时，川汽将成为最具品牌价值、最具影响力、最受客户喜爱的世界级品牌。

光明日报(2016年12月1日，08版)

免责声明:本网站的一些文章是从互联网上转载的。如果涉及到第三方的合法权利，请通知本网站进行处理。

来源：央视线