[国有企业改革新动向]东风汽车:加速奔向蓝海

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边肖:光明日报记者秋微

在东风常州制造基地的车间，自动化生产线正在满负荷运转，平均一分钟就有一辆新车下线。

今年1月至10月，东风汽车销售331.2万辆，同比增长10.9%，居行业第二位。其中，东风售出自有品牌汽车108.4万辆，同比增长12.4%。随着合资品牌价格下跌，自主品牌市场份额被挤压，东风汽车销量仍在提高。秘密是什么？

答案是东风密切关注汽车行业发展趋势和市场需求变化，不断调整先进产品布局和先进产能。

十年前，独立品牌可能集中在中西部地区，那里的市场消费非常活跃。其次，自主品牌的切入点在哪里？东风乘用车公司总经理李春荣表示，东部市场作为中国最发达的地区，在市场容量和消费潜力方面都有很大的潜力。经过市场调研，东风决定以常州为基地，进军东部沿海市场，以密集的产品配送满足当地消费者的需求。

加快长三角自主品牌布局，不仅是东风优化产能、保持和扩大市场领先地位的重大举措，也是东风实施供方改革、扩大品牌自主性、履行国有企业社会责任的重要部署。在最近发布的社会责任第十三个五年战略规划运行计划2.0中，东风提出到2020年，汽车生产和销售将达到560万辆，市场份额将从目前的16%提高到18%，运营效率将继续提高；同时，东风坚持节能环保造车理念，注重保护生态环境，全面开展绿色东风2020活动，加快绿色全价值链建设，积极提供绿色产品，努力培育绿色东风文化。

为了进一步提升自主品牌的竞争力，在加快行业蓝海布局的同时，东风提出到2020年实现国内领先的自主研发能力，全面提升汽车及动力总成技术平台，在新能源汽车和智能网络化汽车技术上取得重大突破；到2025年，将达到国际先进水平，东风品牌享誉世界，新能源汽车和智能网络化汽车走在前列，一些技术领域将引领发展。

汽车制造业整合了设备、技术、材料等领域的先进技术。东风作为大型汽车企业，大力推进制造技术的不断升级，将技术成果转化为产品，不断支撑企业更好的发展。东风汽车公司董事长朱延锋表示，只有具备较强的专业技术能力，才能实现公司的战略定位；否则，这只是一个空的谈话。东风作为国有汽车骨干企业，必须率先科技创新，为建设世界汽车强国做出更大贡献。

光明日报(2016年12月1日，08版)

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来源：央视线