中国第一艘核潜艇:独立开发了46000个零部件

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4月23日，在青岛举行了盛大的阅兵仪式，包括中国海军新核潜艇在内的32艘船只接受了检阅。

核潜艇的核心是核电站，核电站的核心是原子反应堆。因此，反应堆被认为是核潜艇的心脏。

在经历了新时期70年的波澜壮阔的奋斗之后，《科技日报》记者走进了负责第一代核潜艇核动力研发的实验基地。

1958年，中国启动了核潜艇工程，毛主席曾大胆地说过:核潜艇要在一万年后生产！

1965年8月，中国第一代核潜艇正式开始研制。

1962年，中国第一艘核潜艇的总设计师彭士禄开始主持潜艇核电厂的论证和主要设备的初步研制。

只有五张模糊不清的外国核潜艇照片和一个玩具模型，我们对核潜艇建造的了解几乎为零。发展核潜艇，仅仅有一种激情是不够的。中国的核潜艇依靠四个词:自学和自学。

当时，实验室里的大多数人都是应届毕业生，没有人学习核科学。彭士禄和其他几个留在苏联的同事一起成为了一名教师，并提供了五门专业课程，如反应堆。实验室里的大多数人只会说俄语，不会说英语，而且大多数外国材料都是英语。彭士禄组织每个人在阅读与各自专业相关的英语材料的同时学习英语。经过两年的努力，整个房间基本通过了英语阅读水平，并且了解了国外核电厂和核电厂的基本情况。

1965年，彭士禄深入四川省山区，主持了核电站的示范、设计、试验和运行。

由于他的级别，他当时被任命为核潜艇工程副总工程师，总工程师的职位空不足。当时，许多工作都是靠摸石头过河，在一些问题上意见分歧很大。在这个时候，特别需要一个能集中每个人的智慧、意见和决策的大师。

在核反应堆一回路压力设计中，在初始方案中，设计者建议将主要参数设置为200个大气压，这参考了当时苏联列宁核动力船的设计数据。

有两种方法可以得到更合适的数据:一种是叠加法，它在叠加放大各种不确定因素后保证了安全性，但缺点是得到的数据会很大；一种是统计方法，它综合平衡了可能的不确定因素，但这种方法对决策者掌握技术的能力提出了更高的要求。对于200个大气压的价值，参与核潜艇早期设计的核反应堆工程专家、中国工程院院士周永茂理解设计者的难处，因为核潜艇是高密度项目，当时处于特殊时代，每个人做事都很小心。

如果我们选择200个大气压，这意味着冷却水的温度和压力都很高，但在那个时候，在中国，更不用说核装置了，就连汽轮机也只有90个大气压。

在彭士禄的支持下，200个大气压最终被降低到一个较低的值。

他对外国数据并不迷信，如果他头脑发热，他可能现在就设计不出来。周永茂说。后来，苏联也证实了这个数据有错误。

因为他以前没有经验，经过反复研究和分析，彭士禄提出，为了保证核潜艇的连续航行，应该建造一个与近海环境条件完全相同的陆上模型反应堆进行模拟实验。

为了保证设备的运行，CNNC中国核电研究院的高级工程师高星斗和他的同事们开发了一种完美的技术。

烟囱舱内有300多个阀门，管道分三层布置。高星斗曾回忆说，考试时他的眼睛被黑布遮住了，考生不得不在五分钟内摸到哪个阀门。监考人员闪了一下手电筒，检查他是否触摸正确。

在食物不足、野菜被用来充饥的时代，没有电脑，只有手动计算器，只用了6年就拉起了计算尺，算出了算盘。1970年8月30日，中国建造的1∶1核潜艇陆上模型反应堆开始试验，并实现全功率运行。仅仅四个月后，1970年12月26日，中国自主研发的第一艘核潜艇成功发射。特别值得一提的是，船上有46，000个零件，需要1，300多种材料，不需要使用外部螺钉。

现在，正是在这里，中国自主的三代核电技术华龙一号诞生了，这使中国拥有了世界领先的核电技术。

(原标题是“中国第一艘核潜艇没有使用外国螺丝”)

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来源：央视线