[我的中文“心”]拿走装备制造业的“皇冠上的珍珠”

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新中国成立70年来，中国人民经过不懈努力，建立了完善的产业体系，形成了强大的技术研发和创新能力。然而，在许多关键领域，缺乏独立的关键核心技术仍然制约着我国的发展。习近平总书记指出，要切实提高我国关键核心技术的创新能力，牢牢把握科技发展的主动权。

从今天(6月7日)开始，新闻频道推出了“我的中国之心”，这是一个关于端午节的特别计划，讲述中国突破关键核心技术的故事。

燃气轮机是飞机、电站和大型船舶的心脏，也是设备制造业的皇冠宝石，代表着一个国家的重工业水平。

然而，一直以来，它的设计和制造都受到西方技术的阻碍。不久前，中国成功突破了重型燃气轮机的核心技术之一，即制造一流的定子叶片，而完成这一重大突破的是一个平均年龄只有34岁的年轻团队。

在这个加工厂，段和制造团队正在检查一批刚刚生产的叶片。

这种独特的叶片是中国自主设计的重型燃气轮机的一级静叶片。重型燃气轮机是一种燃气轮机，就像我们熟悉的航空发动机一样。燃气轮机是为能源、导航、船舶等领域的大型设备提供动力的核心。段的一流静叶工程就是这颗心的守护者。简而言之，它能承受多高的温度直接决定了重型燃气轮机的性能。

由于气体温度一般在1400 ~ 1600℃之间，所用合金的熔点只有900℃，这对叶片制造提出了很大的挑战。

段，中国重型汽轮机一级静叶片试制项目负责人:比如，把冰放入(沸腾的)水中，温差只有100度，必须防止融化。我们的叶片也处于高温状态，其温差达到500度，比冰环境差五倍，甚至更高。它还需要保持自身的力量和性能。

看着眼前的叶子，段似乎在看着自己的孩子。她不仅见证了从设计到成型的全过程，还见证了中国重型燃气轮机从无到有的艰难起步。

2010年，段还在电厂工作。由于包括叶片在内的重型燃气轮机的核心技术一直无法解决，电厂不仅不得不花费大量资金购买国外设备，还必须长期支付设备维护费用。这使得发电厂几乎没有利润，甚至大部分都在亏损。

段:一片小叶子就是一辆车的价格，它不仅有价值，而且你不能碰它，因为它是别人的知识产权，也是别人的财产。他用这个核心东西来卡你。

现实的残酷让段深深地明白，如果他不能掌握核心技术，他将永远受制于别人。因此，2015年，当中国正式启动航空发动机和燃气轮机国家重大科技项目时，段毫不犹豫地加入了专项研究团队。

这是一支平均年龄只有34岁的年轻队伍。它开始得晚，积累得弱，没有经验可参考。这些看似无法克服的困难丝毫没有动摇这群年轻人。

段:我们国家有这个特点。我们特别勤奋。我们只是一代一代地努力工作。其他人花五年时间，我们花三年时间，其他人花二十年时间走路。我们不是都在十年内走过吗？

正是在这样的努力下，段和他的团队开始试制第一流的静叶。为了实现冰不会在沸水中融化的奇迹，他们在整个小叶片上设计了400多个冷却孔，每个孔的加工精度应该小于0.1毫米，任何微小的误差都会被浪费掉。

段:比如说，规模终于达标了，是时候迈出最后一步了。然后，当我拍摄内部缺陷时，我发现了一些阴影，我不得不重新开始。我忍不住，但我不能用它。

经过无数次失败和重新启动，技术难题被克服了。2018年，该团队成功试制了中国自主设计的第一批一级静叶片。然而，这支年轻的队伍非常冷静。他们知道试生产只是第一步，然后需要大量的实验来验证。对段来说，的实验结果随时都有可能让她先前所有的努力被推翻而重新开始。

记者:你不怕再做一次吗？

段:没有，为什么会在国外受阻？我们只是没有意识到它的困难。既然我们已经确定了困难，为什么我们要担心它不会被克服呢？

段说，这种小刀片真正确认投入使用时，可能需要十年时间。到那时，我国将真正拥有自己的重型燃气轮机。这群年轻人也将利用这十年来完成一条自主创新之路。他们知道核心技术不能被购买或匆忙购买。他们可以坐在长凳上，抱着中国人的心。

中国再点火压缩机设计办公室副主任吴红:你应该专注于这样的技术研究。因为这就是说，能够终生参与这样一项重大的国家工程是一种幸运。

段:我有时候真的觉得个人价值和国家价值之间有一种联系，这种联系是可以满足的，但是不能追求的。我们参与其中，我们每个人都会被铭记。

[记者笔记]

在许多人的印象中，燃气轮机领域的技术缺陷导致了中国航海界的心脏病空，而解决这种心脏病需要几代人的不懈努力。核心技术不可能依赖施舍。为建设一个伟大的国家而奋斗十多年，是段这一代青年科研工作者的使命，也是他们一生中值得骄傲的记忆。

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来源：央视线