煤电油气运输适应了供需形势的变化，有效保障了经济社会发展的需要

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上半年，工业生产呈现出缓慢而稳定的趋势。煤炭、电力、石油和天然气运输积极适应供需形势的变化，并加快了各种供应方结构改革，如削减产能、减少库存和降低成本。行业运行发生积极变化，有效保障了经济社会发展的需要。

首先，煤炭产量大幅下降，减排量工作取得积极进展

今年以来，各地区、各有关部门认真贯彻落实党中央、国务院解决煤炭产能过剩和脱困的决策部署，严格控制增量，加快淘汰落后，引导有序退出，实施减产，促进兼并重组和转型升级。市场供大于求的矛盾得到缓解，煤炭价格回升，企业经营状况得到改善，货款回收得到改善。

首先，煤炭产量大幅下降。上半年全国煤炭产量16.3亿吨，同比下降9.7%，同比下降3.9个百分点。其中，4月份、5月份和6月份的产量分别下降了11%、15.5%和16.6%，呈现逐月增长的趋势。其次，库存下降了三倍。截至6月底，煤炭企业、重点发电企业和环渤海五港(秦皇岛、京塘、曹妃甸、天津、黄骅)的储煤量分别下降8.6%、16.6%和45%。第三，价格稳步上涨。目前秦皇岛港5500大卡动力煤的市场价格为420元/吨，比3月底上涨30元/吨，比年初上涨50元/吨。第四，企业利润下降幅度缩小。前五个月，规模以上煤炭企业利润达到35亿元，同比下降73.2%，降幅比第一季度小19.3个百分点。第五，煤炭消费继续下降。据行业协会统计，今年上半年全国煤炭消费量为18.2亿吨，同比下降5.1%。第六，受国内外价格差异的影响，进口出现反弹。上半年，煤炭进口量达到1.1亿吨，同比增长8.2%。其中，5月和6月的同比增长率超过30%。

二是用电增速同比加快，用电结构继续优化

今年以来，电力行业的运行总体上比去年好。高耗能行业用电为负，用电结构继续优化。非化石能源发电发展迅速。

首先，用电情况有所改善。上半年，全社会用电量为2.78万亿千瓦时，同比增长2.7%，同比增长1.4个百分点。第二，功耗结构继续优化。上半年，第三产业和居民用电量分别比去年同期增长9.2%和7.7%，对全社会用电量增长的贡献率达到80.9%，远远高于第二产业的14.4%。黑色金属和有色金属冶炼及压延加工业、建材等高耗能行业用电量继续负增长，全社会用电量增速下降1.3个百分点。第三，非化石能源发电增长迅速。上半年，水电、核电和并网风电发电量分别增长15.3%、25.6%和24.4%。中国水电设备使用小时数为1658小时，为近十年同期最高水平，同比增长146小时。

虽然电力行业整体运行较上年好，但燃煤发电企业的效益面临较大下行压力。近年来，火电设备的使用小时数持续下降，2015年降至4329小时，为1969年以来的最低水平。今年上半年，火电使用小时数同比下降194小时。据估计，全国热能利用小时数将减少到4000小时甚至更少。此外，近年来，煤电上网价格持续下降，近期煤电价格持续上涨，也给煤电企业带来了较大的经营压力。

第三，油气生产总体稳定，石油勘探加工企业效益明显分化

上半年，油气行业生产经营总体稳定，进口大幅增加。在需求疲软、油价下跌等多种因素的影响下，石油开采加工企业的利益明显分化。

首先，原油产量积极减少，天然气产量持续增加。针对低油价形势，企业主动实施了顶产。上半年，国内原油产量为1.0045亿吨，同比下降4.8%。天然气675亿立方米，增长2.9%。第二，成品油消费稳步增长，但柴油消费疲软。上半年，成品油消费量达到1.41亿吨，同比增长4.4%，同比增长1.4个百分点。其中，汽油消费增长13.7%，同比增长4.9个百分点；柴油消费量下降3.1%，同比下降1.4个百分点。第三，进口大幅增加，对外依存度达到新高。上半年，原油进口量达到1.86亿吨，增长14.2%。天然气进口量约356亿立方米，增长21.2%。原油和天然气对外依存度分别达到64%和35%，创历史新高。第四，油气开采和石油加工企业的利益明显分化。5月，石油加工业实现利润721.1亿元，同比增长2.5倍。但油气开采行业净亏损376.8亿元，同比增长497.1亿元，油气开采企业生产经营压力加大。

第四，全社会货运量稳步增长，铁路运输出现积极变化

上半年，全社会货运量继续稳步增长，铁路运输出现一些积极变化。港口吞吐量略有增长，货运指数保持低位且波动。

首先，全社会货运量稳步增长。上半年，全社会货运量达到197.4亿吨，同比增长3.1%。增长率比第一季度高0.9个百分点。其中，道路货运量同比增长4.4%，同比增长1.3个百分点；铁路货运量同比下降7.5%，降幅收窄1.5个百分点；水运货运量同比增长1.3%，同比下降0.3个百分点。第二，铁路运输出现积极变化。自5月份以来，国家铁路的日均载客量同比增长1611辆，这是自2014年以来首次同比增长。第二季，金属矿、焦炭、钢铁及木材等一些散装物料的平均每日装载量，较第一季分别上升18.1%、43.0%、10.8%及28.2%。零散快递、散装快递和集装箱继续大幅增长，同比分别增长94%、24.9%和40.3%。中欧列车采用了统一的品牌标识，列车数量进一步增加，同比增长1.5倍。第三，港口吞吐量持续增长。上半年，规模以上港口货物吞吐量达到58亿吨，同比增长2.2%。国内贸易吞吐量同比增长1.3%。外贸吞吐量同比增长4.1%，第二季度增长5.5%，比第一季度增长2.9个百分点。第四，运费指数波动较低。今年上半年，波罗的海干散货运价指数(BDI)出现波动和反弹，2月11日触及历史低点290点，6月30日收于660点，较年初上涨41.3%。今年上半年，中国沿海散货运价指数(CCBFI)平均为806.2点，同比下降6.1%；其中，6月份的平均得分为826.6分，比上个月上升了5.3%。

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来源：央视线