除了中国的速度，请向战争废墟上的“中国勇气”致敬！

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本格拉铁路:1344公里建设传奇

本格拉铁路全长1344公里，从大西洋港口城市洛比托开始，至安哥拉和刚果民主共和国的边界城市罗止，贯穿安哥拉全境。建设始于2007年，全线于2015年2月14日通车。安哥拉、赞比亚和刚果民主共和国总统出席了开幕式。轨距1067毫米，采用中国标准，由中铁二十局以设计-采购-施工总承包的方式施工。这条铁路是继坦赞铁路之后中国企业在海外修建的最长的铁路。

在建设之初

在本格拉铁路的开工典礼上，当地人热烈庆祝。

交通是建筑中的一个主要问题。大多数桥梁被战争摧毁，交通瘫痪。

军队和警察协助调查本格拉铁路线，但除了保护任务，恶劣的交通条件使他们无能为力。

中铁二十局物流基地负责所有来自中国的材料和设备的装卸。以下是机车卸载和运输的场景。

艰难前进

在铁路建设过程中，中国和安哥拉的员工也面临着艰苦的条件、战争冲突等恶劣因素。

来自中国和安哥拉的员工一起组装铁路排，以保证施工进度。

推土机作业后，可以看到路基表面有两枚未爆炸的地雷。这种危险的情况已经被中国员工多次遇到。

对建设进度构成最大威胁的地雷继续出现在铁路支线的前方

这是一些沿铁路线排放的步兵地雷。

士兵负责安全工作。他们总是和员工在一起，伴随着项目

在施工间歇，一名员工坐在荒野中，眉宇间带着淡淡的乡愁。解决心脏病、调节情绪、保持团队稳定是海外党组织的重要任务之一。

然而，面对挑战，参与施工的员工始终保持着高度的工作热情。

许多水果

在建设者们的顽强拼搏下，破旧失修的铁路从战争的废墟中走了出来，现在它正以一种多姿多彩、生机勃勃、充满时代气息的新面貌出现在人们面前。

2015年2月14日，本格拉铁路投入试运行。

安哥拉总统若泽·爱德华多·多斯桑托斯，

刚果民主共和国总统约瑟夫·卡比拉，

赞比亚总统埃德加·伦古

为安哥拉本格拉铁路的开通剪彩。

罗安达铁路首次开始运营，当地居民涌向马兰热站。

安哥拉，洛比托。在新建的宽扎河大桥上，一列红黑相间的火车快速驶过。在铁路两侧，铁路工人手持各种维护工具正等着上网

2017年7月，中国铁路第20局赢得了整个本格拉铁路的维修合同，数百名曾与中国主子并肩作战的当地铁路建筑工人再次作为维修工人来到该铁路。

在广阔的平原上，虽然形成的铁路仍然不显眼，但它顽强的姿态依然可见。正如人们所说，这是一项极其艰巨和高质量的工程，凝聚了中国和安哥拉人民的血汗和泪水。这是迄今为止最中肯的客观评价。

国家荣誉:激动人心的铁路传奇

通过上面的故事，

我相信每个人都对本格拉铁路有一个直观的理解。

但是这些只是这个项目的冰山一角。

想看更多激动人心的故事和照片吗？

下面这本书一定会让你满意的！

标题:国家荣誉

边肖:邓勇·塞文德·陈雷

中国工人出版社出版

这本书反映了记录的方法

中铁二十局在安哥拉十多年的发展轨迹，

忠实地记录了开拓者的奋斗和进步，

它报道了安哥拉罗安达和本格拉铁路建设等重大事件。

▲中国人民政治协商会议第九届和第十届全国委员会副主席、第十一届全国人民代表大会常务委员会副主席周铁农作了书评:艰辛与艰辛，玉与成功，非洲的土地是有竞争力的；不要忘记你的主动精神，记住使命，一带一路将重新开始。

国与国之间的友谊在于人民的相互亲和力，人民的相互亲和力在于他们的内心。

中央企业建设者

在非洲大陆创造了一个壮观的建筑传奇，

它反映了在走向全球和一带一路新时代的旅程中，

中国人民的奋斗故事和民族家庭的倒影！

▲安哥拉交通部长奥古斯都·达席尔瓦·托马斯(Augustus da Silva Thomas)写道:这是一项无比艰巨的高质量工程，凝聚了中国人和安哥拉人的血汗和泪水。

中铁二十局拥有8000名员工，他们已经建设了10多年

本格拉铁路横跨安哥拉的东部和西部。

在本格拉铁路和

参与一带一路的建设，

那些创造史诗和辉煌历史的人

致以崇高的敬意！

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来源：央视线