“非洲版高铁”:巩固友谊带来希望

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在肯尼亚人眼中，肯尼亚蒙巴萨的内罗毕标准轨距铁路项目被视为非洲版的高速铁路。内蒙古铁路是一带一路的早期工程。2017年5月31日和12月1日，客运和货运服务正式开通。这条新铁路是肯尼亚独立以来的第一条铁路，采用中国标准、中国技术和中国设备，并签署了为期10年的运营和维护合同。这是一条按照中国标准运营和维护的国际铁路。

在推进内蒙古铁路建设的同时，通过传帮带的方式进行相应的职业技能培训，使当地员工能够掌握相关的职业技能。此外，我们还与当地专业培训机构联合办学，建立人才培训基地，成功实现了运营和技术人才的本地化转移。

祖玛是一名年轻的肯尼亚学生，他在内罗毕机务段维修车间的维修工程师那里学习了三个月，参加了维修专业的维修培训班。他在毕业典礼上说:内蒙古铁路给了我一份好工作，专业老师教了我们知识和更多像慈爱的父亲一样的东西。

此外，内蒙古铁路项目还通过定期派遣留学生到中国学习，为肯尼亚的铁路建设储备人才。从2016年到2018年，中国路桥全力支持100名优秀的肯尼亚高中毕业生在三年内分三批来华学习。完成铁路专业后，留学生回到中国，投身于东非铁路网的建设和运营。

爱丽丝是第一批脱颖而出的肯尼亚女火车司机之一。2017年1月至3月，她在中国宝鸡接受了火车驾驶培训。起初，就连她父亲都不相信她瘦小的女儿会驾驶火车，但直到他看了她驾驶火车的视频后才相信。在内蒙古铁路开通的第一天，肯尼亚总统肯雅塔称赞我们为民族骄傲。感谢中国，感谢内蒙古铁路，让我们成为肯尼亚历史的作家。爱丽丝说。

23岁的女乘务员李肃·姆瓦卡已经在内蒙古铁路工作两年了，现在她的收入是过去的三倍，大大改善了她的生活条件。内蒙古铁路给了我在中国学习和开阔视野的机会。中国人的专业、效率和守时深深地影响了我。在我成为芒恩铁路公司员工的两年里，我的人生道路已经愉快地改变了。李肃说。

据报道，截至2018年底，内蒙古铁路运营公司已雇佣了2700多名当地员工，占员工总数的76%以上。在铁路运营和管理方面，目前，全线33个车站中的25个车站的所有运输管理工作已移交给肯尼亚员工。

教人钓鱼一直是内蒙古铁路项目的理念。负责该项目建设和运营的中国路桥工程有限公司董事长鲁山表示:教育人民是肯尼亚铁路行业至关重要的造血工程，也是内蒙古铁路项目的最终目标，使之成为肯尼亚人民自己掌握管理和技术的铁路。鲁山表示，在未来的人才培养方面，内蒙古铁路将实现90%的本地化目标。

正如肯尼亚歌手苏迪在歌曲《蒙奈的铁路修复我的家乡》中唱的那样:请听我说，我的朋友。铁路的故事是漫长的。它巩固友谊，带来希望。我的家乡每天都在变好。我的同胞们，他们每天都在变得越来越高。(经济日报-中国经济网记者朱琳)

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来源：央视线