分布式智能地图GowithMi助雅加达亚运会解决出行难题

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分布式智能地图帮助雅加达亚运会解决旅行问题印尼将采用世界上第一张“区块链地图”

最近，面向东南亚和“一带一路”国家的分布式智能地图gowithmi宣布与印尼最大的it服务提供商kresna investment建立战略合作伙伴关系，并将于8月10日推出gowithmi的亚运会智能地图应用，共同为印尼亚运会提供实时旅游地图服务。

8月18日，第18届亚运会将在印度尼西亚雅加达举行。这是雅加达第二次举办亚运会，距离上次已经过去了56年。尽管奥运会的所有准备工作都已经做好，但对雅加达来说，亚运会最大的挑战仍然是交通。

众所周知，作为典型的发展中国家，印尼的经济发展水平跟不上人口增长率，基础设施建设速度跟不上汽车保有量的增长率。摩托车是人们出行的主要交通工具，交通拥堵已经成为一种正常现象。目前，印度尼西亚首都雅加达拥有约2800万人口，拥有3900万辆汽车，公民每年在交通上花费384小时。根据嘉实多起止指数的数据，雅加达的汽车平均时速只有8.3公里，是纽约的两倍。因此，雅加达被称为“世界上最糟糕的交通”。

雅加达的日常旅行情况

另一方面，作为世界上受欢迎的旅游目的地，印度尼西亚每月有数百万外国游客。八月一到，大批运动员、观众和游客蜂拥而至，交通压力可想而知。

由于缺乏互联网基础设施建设和巨大的服务压力，本届亚运会组委会数字服务能力捉襟见肘，官方网站上没有场馆位置和介绍。为了帮助印尼政府提高接待能力，让世界各地的游客都能在雅加达欣赏精彩的赛事，gowithmi将在8月份发布的亚运会版中提供亚运会场馆的3d地图和“twitter Road Express”服务。

2018年雅加达亚运会主会场格罗拉·普卡诺体育场(实拍)

目前，gowithmi正在不断开发覆盖三个主要的亚运会公园和50多个场馆的三维实景地图，这样外国游客即使没有语言，也可以无障碍地被引导到相应的场馆。

“推特路快车”活动示范

对于即将到来的整个城市的交通拥堵问题，gowithmi将首次采用通行激励的方法来解决交通拥堵问题。在“推特公路快递”活动中，所有用户可以实时贡献数据，共同解决拥堵问题。其产品背后的逻辑是利用区块链技术和游戏化界面构建实时地图，将地图、游戏和现实空融为一体，使旅程变得有趣有趣，客观上实现了“我为每个人，每个人都为我”的共享和互助，极大地方便了雅加达当地的旅游和共享中心的商业生态建设。

据报道，由于数据和信息收集困难，传统的全球地图更新缓慢，通常需要几个月到半年的时间来更新数据，因此很难实现“实时地球”。分布式智能地图Gowithmi通过区块链技术解决了这个行业难题。Gowithmi采用双层共识机制，即dpos+pbft机制和popi协同生产的Pareto共识机制，实现区块链层和地图数据层之间分散式高性能和分散式高效率生产协作的高效安全耦合，定制和发展高匹配度和高性能的行业公共链，彻底改变传统地图厂商高投入、高控制位置数据的集中式生产模式。在价值生成、价值分配、价值存储、位置隐私保护等各个环节进行分散化转换，构建与全球分布式地图生产关系相兼容的新型协同生产关系，鼓励全球用户共同创建实时覆盖全地球的分布式智能地图。

目前，gowithmi是印度尼西亚唯一一家拥有落地运营机构的全球基础图形制造商。它的测试版于去年10月推出，正式版于今年3月推出，三个月内就超过了100万用户。经过初步试运行，gowithmi在印度尼西亚拥有454，791个兴趣点，形成了一个信息准确、覆盖面广的三维实时地图。印尼正在成为第一个应用区块链地图的国家，这也将为印尼的亚运会交通提供帮助。

来源：央视线