众安汽车：以车险为链接点 构建汽车生态

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随着汽车拥有率的提高，随之而来的是用户对汽车保险、汽车油、汽车维修保养等的分散需求。然而，在过去，市场上没有一个完整的场景能够完全覆盖和解决车主的上述需求。旨在为互联网生态保驾护航的中安保险，通过跨境链接整合各方资源和能力，以汽车保险为连接点，连接用户、保险公司、汽车金融、售后市场等产业链环节，布局汽车生态，为车主提供一站式智能汽车服务和全场景安全系统。

关注消费者需求，努力打造汽车生态

自2015年进入汽车保险市场以来，中安保险不断探索汽车场景中的一系列消费者需求，努力打造汽车生态。1月31日，在汽车生态战略会议上，中安发布了首个战略“大动作”，提出了新零售、新金融、新旅游、汽车网络化四位一体的汽车生态战略。中安保险首席执行官陈进表示，中安将以汽车保险为切入点，坚持“科技为新一代服务”的理念，努力团结汽车生态多方合作伙伴，打造更加开放、多元化的汽车生态布局。

中安保险在汽车生态方面的尝试包括通过saas服务切入汽车售后市场，开展汽车保险销售，建立直销系统，如汽车保险应用、微信服务号、直销小程序等。；加大与瓜子二手车、毛豆新车网、宜欣集团等新型汽车零售平台的合作深度；扩大与长安汽车、比亚迪汽车等主机厂的合作，全面开辟汽车生态链，拓展销售渠道，为车主带来更加全面细致的关爱服务。

同时，为了全面提升汽车的生态战略，中安率先推出数据平台“数据立方体”。数据魔方整合了大数据和金融技术授权，结合了互联网行为、用户旅行、驾驶习惯、金融信用报告等因素。，并引入人工智能计算方法和机器学习的自动迭代方法来导出更精确的产品开发和服务升级策略

对于汽车环保合作伙伴来说，“数据魔方”为他们提供数据支持和数据产品，来自新的金融领域，而对于保险业来说，“数据魔方”可以有效地促进保险业的加速创新和发展，并实现共享和开放。

此前，中安保险与其合作伙伴建立了一个大数据联盟，并建立了一个大数据实验室。“数据魔方”是由大数据实验室提供的大数据应用产品的集合。据悉，许多保险公司和互联网公司已经申请加入，大数据联盟已经形成规模效应，并有望继续扩大。

中安汽车是由先进的模式和技术驱动的

中国目前是世界上最大的汽车市场，汽车保险也是中国财产保险市场的最大组成部分。此前，咨询公司奥利弗·怀曼(oliver wyman)发布报告称，从2016年到2021年，中国汽车保险市场预计将从6830亿元增长到1.2万亿元，汽车保险技术市场规模将从1240亿元增长到4120亿元。

从行业发展趋势来看，在即将到来的电动汽车时代，保险和汽车金融的交叉将使汽车领域发生翻天覆地的变化或洗牌。中安汽车董事长王禹表示:“客户的需求在哪里，我们将何去何从？”有了这个想法，中安保险进入了汽车保险领域，放弃了海上战术和赌马。相反，它与中国平安合作，提出了“omo”模式的汽车保险。

所谓omo模式，就是最大限度地利用中安汽车网上交通、场景、数据和技术的优势，整合平安数十年积累的一流线下理赔调查能力，共同为用户提供从线上到线下的终极服务体验。这种模式带来了中安汽车保险的快速发展。据报道，2017年，中安的汽车保险费从1月份的268万元增加到12月份的1.36亿元，仅12个月就增长了40倍。

快速响应车型更新是中安车险omo车型的另一大特色，它最大限度地发挥了网络车险的优势，让市场看到了网络车险的前景。市场的反馈使中安敢于在原有经验的基础上，在汽车领域进行更多的科技投资。

目前，中安保险在大数据、区块链、人工智能等领域拥有大量的技术储备，这些技术已经广泛应用于返程运输保险、健康保险、航班延误保险等产品中。

可以说，中安在汽车保险领域已经走在了前列，并做了大量的探索，如大数据定价、精准供销、智能保险顾问、智能客户服务等。所有这些都取得了突破。忠安还出口了这些技术，增强了传统机构的能力。许多工业机构使用这些技术，这相当于建立一个生态基础。

在移动互联网时代，中安将尖端技术应用到整个保险价值链的每一个环节，以汽车保险为连接点，将用户、保险公司、汽车金融、售后市场等产业链环节连接起来，勾勒出整个汽车生态，成为跨界创新的代表。未来，在汽车领域，中安将继续积累更多的经验，与众多合作伙伴共同改善汽车生态的各个方面，为客户带来智能汽车服务和全场景安防系统的全新感受。

来源：央视线