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2015年11月28日,一架从天津渤海租赁公司进口的a330客机在海口综合保税区正式交付海航空,标志着海口保税区飞机租赁业务实现零突破。
“海南是21世纪海上丝绸之路的战略支点,是中国特色的自由贸易港。2017年,海口、三亚机场吞吐量超过4000万人次,位居全国前十位,海口美兰机场保持了20%以上的增长速度。”天津渤海租赁飞机业务负责人表示:“随着海南现有机场的扩建和未来新机场的逐步使用,在国家战略的支持下,我们相信海南民航行业将迎来更快的发展。”作为与民航行业密切相关的金融业务,飞机租赁可以帮助航空公司实现运营机队的快速增长和飞机的及时调配,保证和提高航空公司的运营质量。因此,在海南建立一个符合当地民航业现状和潜力的飞机租赁产业政策环境是理所当然的。经过三年的合作,天津渤海租赁国内船队的10%以上已经在海口综合保税区交付。海口正逐步成为公司除天津以外的另一个重要项目运营基地。
天津渤海租赁表示,海口综合保税区为公司的飞机租赁业务提供了极大的政策便利:海口海关积极获得海关总署加拿大贸易部的支持,综合保税区海关委托美兰机场海关实施现场监管模式;注册资本没有最低限额,在海口综合保税区注册的融资租赁公司或融资租赁项目子公司享受综合保税区政策;国家税务部门认定项目子公司为一般纳税人,参照母公司的税收政策,项目子公司经营直接租金和回租业务享受差别纳税;保税区还设立了融资租赁业发展专项资金,促进融资租赁业集聚,支持落户融资租赁机构发展。
天津渤海租赁的母公司渤海金空(sz.000415)也拥有世界第三大飞机租赁公司雅芳,这使得天津渤海租赁在机队配置和满足国内航空公司空公司多元化需求方面具有更大优势。2015年,天津渤海租赁在协助海口综合保税区进行产业政策创新和开放保税区飞机租赁业务的过程中,在一定程度上借鉴了雅芳在爱尔兰的飞机租赁项目结构。同时,借鉴飞机租赁产业政策的“天津模式”,为海口综合保税区完善相关政策提供帮助。
今年以来,中央政府为促进海南经济持续健康发展做出了一系列重大部署。以天津渤海租赁为代表的一系列国内主流租赁企业正在充分利用各自优势,充分发挥租赁业服务实体经济的重要作用,为建设美丽的新海南和改革开放的新样本做出新贡献。
来源:央视线
标题:为自贸港插上双翼 飞机租赁服务海南新发展
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