电动自行车电池租赁共享、电动车周边服务平台

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Hi小草电池租赁平台由广州沪航科技有限公司开发，旨在为中国3亿多电动自行车用户提供电动汽车电池租赁共享及周边服务的互联网平台。 通过传统电池的“智能化”改造，通过平台的租赁服务，实现集中配送和统一回收。它不仅解决了电动车电池寿命不足、使用寿命短、容易被盗的问题，而且保护了环境。

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据有关统计，目前中国电动自行车的数量超过3亿辆，并且以每年近3000万辆的速度增长。这包括大约300万名快递员工和大约800万名及时取货、跑腿和送货的员工。 然而，一直受到用户批评的电动汽车电池寿命不足的问题从未得到有效解决。新电池技术要么停留在概念或实验室阶段，要么无法在短时间内大规模生产。总的来说，电池寿命不足的问题在可预见的时间内无法通过技术手段解决。此外，充电麻烦、电池使用寿命短以及电池容易被盗也令用户头疼。 锂电池和铅酸电池是市场上销售的电动汽车的两种主要电源。前者虽然能量密度高，循环次数多，但成本高。仅用于一些高端车型，市场份额不到10%。铅酸蓄电池因其技术成熟、成本低廉而被制造商广泛使用，市场份额超过90%。短期内，铅酸蓄电池的绝对优势难以逆转。虽然很多企业都尝试过“锂电池共享”，但要形成规模还需要时间。更重要的是，铅酸蓄电池的使用寿命比锂电池短。因此，就铅酸蓄电池而言，股票市场已经达到1000亿的规模。

首先，新能源产业是近年来国家规划和产业政策关注的焦点。这可以从习主席多次公开强调“青山绿水是金山银山”中看出。时代需要，人民需要的是我们进入这个行业的最好机会。 其次，在废旧电池回收领域，中国只有少数几家合格的回收企业。大多数电池被送到了小作坊和黑工厂。这些不合格企业在拆解和冶炼过程中造成的水污染、空气污染和土壤污染令人震惊。近年来我国的“环境风暴”充分表明小作坊和黑工厂是死路一条，将电池回收工作交给有人员和技术条件的大企业是大势所趋。 第三，bms技术和其他智能技术已经在电动汽车和一些电动自行车中得到应用或初步尝试。这无疑降低了改造传统电池的技术难度。在后互联网时代，企业的界限越来越模糊。在资金的支持下，越来越多的企业正在穿越边境，追逐着风。世界上的武术只能很快被打破。迅速推进这个项目是我们最紧迫的任务。 其次，互联网产品注重“用户为王”。根据用户需求的变化，及时不断地更新和迭代产品，对我们来说将是一个巨大的挑战。同时，如何通过电池渗透来拓展周边服务，建设我们的电动汽车生态，也是一个需要持续跟进的方面。

目前，我们主要为广大用户提供电池租赁、随时更换、道路救援等服务。在初始阶段，外卖和快递等高频汽车集团将是我们关注的焦点。通过提供高质量的服务，我们可以逐步扩大普通用户，扩大平台的用户基础。

通过对传统电池的改造，增加了位置查询、状态监控、智能充放电控制等功能。从而解决了用户电池容易被盗和使用寿命短的问题。 通过创新性地应用以租代买、以充代用的模式，让用户头疼的电池寿命不足问题一下子得到了解决。 此外，电池资源集中交付，统一回收。避免废电池流入不合格企业。间接地为环境保护做出了我们应有的贡献。

在铅酸蓄电池服务获得一定市场份额的基础上，我们将向锂电池拓展，进而进入电动自行车的周边产品。在获得大量用户的基础上，平台将计划继续扩展到合适的领域，建立自己的生态。

Hi小草智能云电池，由该平台开发数月，赋予铅酸电池智能属性。这在整个电动自行车行业的铅酸领域是前所未有的。 作为与用户沟通的媒介，平台为用户提供的服务和解决用户出行时的烦恼是我们未来的重点。

来源：央视线