吉利汽车2017年纯利润超百亿！母公司暂无海外并购新计划，即将发布欧洲战略

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净利润为106.34亿元！吉利汽车2017年的表现超出了预期。

根据昨日(3月21日)发布的财务报告，吉利汽车2017年总收入为927.61亿元，同比增长73%，利润达到106.34亿元，同比增长108%。

在今天举行的业绩发布会上，吉利汽车表示:“今年的毛利率达到了历史最高水平，这体现在运营效率上。我们加强了成本控制，销售费用和管理费用的比例持续下降。未来几年仍有大幅下滑的机会。”

总收入近1000亿，净利润超过100亿

2017年，吉利汽车推出了一系列全新和重新设计的车型，如视觉x1、视觉x3、视觉s1、全新博瑞和全新视觉，核心产品的“家族”布局已经形成。据了解，吉利汽车8-15万元车型的销量占60%以上，在一、二线市场的销量占50%以上。

根据财务报告，吉利汽车2017年售出124.7万辆汽车，同比增长63%，乘用车市场份额达到5.06%，同比增长1.75%。2018年，吉利的销售目标是158万辆，同比增长27%。

会上，吉利汽车还透露:“2018年将是集团推出新产品最多的一年，届时将推出首款mpv、两款轿车、两款SUV和两款电动车。”所有现有产品都将升级和更改。主要产品必须引进插电式混合动力和油电混合动力产品。”

至于新品牌柯灵，吉利汽车今天也宣布了更多细节:“柯灵将覆盖今年的任何细分市场。”我们还将使用沃尔沃开发的品牌平台，通过相互授权涵盖所有车型。今年，我们在市场上至少有凌科02和03型号。就生产能力而言，我们的第二家工厂张家口工厂已经建成，正处于生产准备阶段。明年将有第三家工厂，未来的生产能力将大大提高。”

根据财务报告，吉利汽车2017年总收入为927.61亿元，利润达到106.34亿元。吉利汽车执行董事洪绍伦表示:业绩非常好，所以现金分红增加了142%，未来我们会逐步增加分红。

做好海外市场，将很快发布欧洲战略

近年来，吉利汽车一直走在“买中买”的道路上，从2006年到2018年，它成为戴姆勒的最大股东。李书福一直致力于收购一系列全球汽车股份，从而使吉利汽车成为全球汽车制造商。

吉利汽车最近备受关注的两次海外收购是:2017年，吉利收购了沃尔沃集团的股份，最终吉利持有沃尔沃集团8.2%的股份，成为其最大股东，拥有15.6%的投票权；2018年，它斥资约90亿美元收购了梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份，拥有逾1.036亿投票权。

在此次性能发布会上，吉利汽车在谈到与沃尔沃的合作以及与外国品牌的竞争时表示:“大众推出了低端suv，但吉利的领导者不是低端，而是吉利和沃尔沃根据豪华车的要求打造的高端车型。”我们有高端豪华车的技术和质量要求，我们必须充分参与国外品牌的竞争。”

此外，吉利汽车还明确表示，力克不会侵蚀沃尔沃低端产品的市场份额，因为“沃尔沃是一个豪华车市场，它的对手是奔驰、奥迪等。”力克主要与丰田和本田等品牌在中高端市场展开竞争。”

早年，吉利创始人李书福拆解了奔驰和红旗，最终制造了第一辆吉利汽车。现在，吉利已经成为奔驰母公司戴姆勒的股东之一。在新的一年里，你对与戴姆勒的合作以及投资者关系的合理化有什么计划吗？

对此，吉利首席执行官桂胜岳回答说:我们不方便评论戴姆勒的收购，但从我们多年来对吉利的战略思考来看，这肯定会产生积极的影响，请大家拭目以待。

此外，吉利汽车还表示:“目前母公司没有新的海外并购计划，我们正在努力做好已确定的战略规划。几天后，我们将发布吉利的欧洲战略，与沃尔沃全面合作和力克按照全球标准构建，力克将进入欧洲发达市场。从迄今所取得的成绩来看，吉利的海外战略已经发生了根本性的变化，我们必须做好海外市场的工作。”

这篇文章是投资界的原创。作者:外星人，原作:pe.pedaily/201803/429027.shtml

来源：央视线