新能源汽车蛰伏期：资本与产业唯抱团才可兴

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从2009年到2019年的10年间，中国的新能源汽车从无到有。去年，中国新能源汽车的销量为125.6万辆，连续三年位居世界第一，占全球销量的50%以上，这证明中国经过100多年的汽车发展，用新能源汽车换道超车是很有可能的。

今年，中国新能源汽车市场既有机遇，也有挑战。

2019年，新能源汽车补贴下降，在国家五大转向国家六大的背景下，燃料汽车降价促销，在一定程度上影响了新能源汽车市场。今年上半年，新能源汽车的整体销量并不尽如人意，尤其是7月份，中国新能源乘用车的销量首次出现同比和环比“双降”。与此同时，去年以来，资本的寒冬席卷了新能源汽车行业。在过去的几年里，疯狂融资造车的新力量突然消失了，甚至连大汽车集团旗下的新能源汽车企业，这些依赖传统业务利润的企业都“饥不择食”。缺钱，缺钱是当前新能源汽车行业员工的共识！

为什么资本市场愿意投资新能源汽车行业？笔者认为，新能源汽车车主必须明确“现在:补贴撤退后谁来买你的新能源汽车”，这关系到当前企业的生存；"未来:电动汽车能取代燃料汽车吗？"这关系到行业的未来。如果方向不坚定，我们如何继续前进？在清楚地解释了新能源汽车的现在和未来之后，投资者有信心投资新能源汽车行业，并知道投资方向。

资本市场一直与创新者和充满希望的未来共舞。新能源汽车产业的机遇在哪里？工业和信息化部副部长辛明确指出，今年新能源汽车的销量有可能超过160万辆。与今年160万辆的销量相比，中国有300多家新能源汽车企业，哪家新能源汽车企业能够生存？

作者认为现在是资本市场和汽车行业的冬天。目前，只有当工业和资本升温时，汽车工业才能实现振兴，资本才能繁荣。

来源：央视线