政策红利助汽车行业逐步复苏 逾3亿元大单逆市布局8只龙头股

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■我们的记者任晓宇

7月9日，沪深股市涨跌互现，上证综指盘中一度跌破半年线。值得一提的是，汽车行业整体上涨，总体涨幅为1.47%，89只成份股的股价相对市场上涨，占近70%。

在个股方面，周二君达股份、江铃汽车等两大汽车股涨停，金龙汽车、经纬股份、华大科技、长城汽车、金麒麟和新泉股份涨幅居前，显示出强劲势头。

在资本流动方面，根据Flush的统计，《证券日报》周二发现，该行业59只汽车股出现了大额单笔资金净流入，总计4亿元人民币。其中，比亚迪(100，430，900元)、犹达股份(49，756，800元)、华宇汽车(48，091，100元)、长城汽车(44，081，200元)、广汽集团(18，370，800元)、金龙汽车(16，568，800元)、江铃汽车(13，300元)

事实上，最近支持汽车工业发展的政策红利是频繁的。据工业和信息化部消息，7月9日，工业和信息化部组织修订了《乘用车企业平均油耗与新能源汽车点数并行管理办法》，现已公开征求意见。修改后的方法内容包括:修改传统能源客车的适用范围；更新了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，修订了新能源汽车模型积分计算方法；完善传统能源客车的油耗导向和集成灵活性措施；更新了小型企业的会计偏好。

同时，最近，北京低碳清洁能源研究所开发了一套快速、安全、可靠的氢能加注技术，可以像“加油”一样给燃料电池汽车补充氢燃料。未来，氢燃料电池汽车在中国的发展将会加快，氢燃料电池汽车将会在即将到来的北京冬奥会上得到充分应用。

6月6日，国家发展和改革委员会、生态环境部和商务部发布了《促进重点消费品更新换代和资源顺利循环利用实施方案(2019 -2020)》，以下简称《方案》。《建议》提出要坚决打破乘用车消费壁垒。严禁出台新的限购法规，已经实施限购的地方政府转向引导使用。新能源汽车不受限制，已经实施的取消。鼓励地方政府支持无车族购买首款新能源汽车。积极推进农村汽车消费升级。

此外，几天前，公安部交通管理局公布了上半年机动车和驾驶员的最新数据。截至2019年6月，全国机动车数量达到3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；中国新能源汽车数量达到344万辆，占汽车总数的1.37%，比2018年底增加83万辆，增长31.87%。

对此，国源证券表示，上半年汽车行业整体销量严重下滑，预计2019年第三季度后将开始回升。经过一年半的去库存和产能削减，龙头企业的机会可能会变得更加明显。行业的底部已经逐渐证明投资机会正在逼近。结合行业的低库存和第三季度的“金九银十”销售季，我们乐观地认为，整车领导者的业绩将率先提升，推荐SAIC和比亚迪；宝龙技术、三华智能控制和精锻技术优化了零件弹性。

在个股选择中，过去30天共有25只汽车股获得“买入”或“增持”等乐观评级，包括比亚迪、SAIC、长城汽车(7只)、宇通客车(7只)、广汽集团(7只)、中国汽车研究院(4只)、潍柴动力(4只)、宝龙科技(3只)

来源：央视线