长城汽车首推股权激励计划 重视人才彰显发展决心

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我们的见习记者张晓宇

自2018年以来，中国汽车市场销量增速出现下滑，尚未出现明显回升。汽车公司之间的竞争正在加剧，市场份额是现阶段的首要目标。面对日益激烈的竞争格局，国内主机厂将逐步开始整合，龙头企业的市场份额将逐步增加，中小汽车企业将被进一步淘汰和清理。在新一轮改革中，一些原始设备制造商采取了股权激励等措施，以增强公司的凝聚力，调动员工的积极性。

1月31日，长城汽车宣布计划向公司高级管理层和关键人员发行2020年限制性股票和股票期权激励计划，共授予1.78亿股，占公司总股本的1.954%，其中首次授予占80%。

长城汽车秘书长徐辉在接受《证券日报》采访时表示，长期激励计划旨在进一步建立和完善激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动公司高级管理人员和关键人员的积极性，有效地将股东利益、公司利益和关键人员个人利益结合起来，提高公司的管理水平，促进公司业绩平稳快速提升，确保公司长期发展目标的顺利实现。

激励计划的范围基本上涵盖了公司的核心员工

该激励计划针对长城汽车的高级管理层和关键员工。限制性股票激励目标为7名高级管理人员，包括公司副总裁、董事会秘书、首席财务官和子公司总经理，以及287名核心经理和核心技术(业务)骨干人员，其中核心骨干人员约占限制性股票总数的70%。股票期权的激励对象是公司的1672名关键员工。这一激励计划涵盖的范围很广，基本上涵盖了公司的核心员工，并与公司形成了利益共同体。

在这个激励计划中，有6844.09万只限制性股票和10990.9万只股票期权。标的股票的来源是长城汽车发行的a股普通股。首次授予的部分限制性股票的授予价格为每股4.37元，首次授予的股票期权的行权价格为每股8.73元。限售股在首次授予后12个月至48个月内从限售股中解禁，解禁率分别为50%、30%和20%；股票期权的行权期为首次授予后的12个月至48个月，行权比例为1/3。

“长城汽车共有1966个激励目标，近2000人从中受益，包括一些子公司的高级管理人员、核心管理人员、技术骨干、董事和高级管理人员。广泛而有效的激励措施将使更多的人受益。今后，更多的核心人才将为公司的发展服务，分享公司成长带来的红利。”国泰君安汽车分析师石告诉记者。

股权激励计划的首次发布表明了发展的决心

长城汽车激励计划的评估年度为2020年至2022年。股权激励的绩效考核涉及未来三年销售额和净利润的双重考核，根据各考核年度的综合绩效系数进行考核。其中，销售考核目标分别为111万辆、121万辆和135万辆；净利润考核目标分别为47亿元、50亿元和55亿元，销售额和利润权重分别占65%和35%。

这种股权激励是长城汽车历史上首次实施股权激励。与2019年9月的草案相比，长城汽车股权激励目标评估更新的激励方案在人员、总份额和评价目标上有微调，总体变化不显著。

“与2020年的销售目标相比，销售目标将微调4万台，但利润目标将增加2亿元，公司治理要求将得到改善。”太平洋证券表示，通过股权激励计划，未来三年的业绩将由底部支撑，但事实上，如果行业逐渐复苏，未来的销量和业绩有望超额完成。

“股权激励计划的最后草案被部分股东否决，但长城汽车重视人才的决心没有改变。新的激励计划清楚地表明了公司改变理念和创新机制的决心。人才一直是公司最有价值的资产之一。近年来，长城汽车不断引进各类核心技术专家和高级管理人才。工资和奖金不能满足人才的价值回报。有效的方法是直接对这些人才实施股权激励，并将他们的价值回报与公司的持续增值紧密联系起来。”石告诉记者。

华创证券表示，这种股权激励是分散和优化长城汽车治理的措施之一。在当前的市场环境下，长城汽车需要齐心协力应对外部竞争。在行业见底的过程中，公司通过股权激励提升员工士气，有利于提高员工积极性，进一步释放公司活力。

来源：央视线