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我们的记者赵彬彬
4月16日,渤海轮渡披露了2019年年报。2019年,公司实现营业收入16.63亿元,同比下降0.32%;归属于母公司股东的净利润为4.1亿元,同比增长2.38%。与此同时,公司计划向所有股东每10股分配现金股息(包括税收)。
“对于渤海轮渡来说,在环渤海地区的客运和货运是公司的主要业务。”据业内人士介绍,随着环渤海地区的一体化、东北老工业基地的振兴和山东半岛蓝色经济区的建设,环渤海地区的经济和人员往来更加频繁,也为环渤海地区的客货轮渡运输提供了发展机遇。另一方面,高铁、空航空和水路之间的竞争依然存在,跨海客运市场需求的增长趋势不够清晰,这也制约了公司业务的快速增长。
记者了解到,在上述市场环境下,渤海轮渡在2019年积极维护季节性汽车及拖车市场,加强大汽车及汽车市场和直通车客运市场的发展,在春节、“十一五”等特殊时期加强生产组织和服务。年交通量81.48万辆,客运量283万人次,车辆和旅客市场份额继续稳步增长。
公司继续通过兼并和收购来增强自己的优势。2020年3月31日,渤海轮渡宣布,公司拟以3.38亿元人民币间接收购浩阳投资船务公司和天德贸易持有的海达客运66.67%的股权。海达客运主要从事威海至大连的客运滚装运输,是渤海湾主要的客运滚装运输路线之一。收购完成后,渤海轮渡进一步巩固了其在渤海湾客滚市场的领先地位。
此外,2019年,公司稳步推进融资租赁业务,完成了“渤海朱静”的轮售回租业务,实现了单一优质资产的双轮驱动,形成了新的利润增长点。公司向中信人民币私募基金第三期出资5000万元,实现公允价值变动损益819.98万元。
(张明福主编)
来源:央视线
标题:渤海轮渡2019年实现净利4.1亿元 拟10股派4元
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