滴滴旗下青桔单车曝数据造假：报备率存20%偏差 主管部门展开调查

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中国科技新闻网5月27日电(方成)5月27日，北京市交通运输委员会发布了关于2020年第一季度互联网租赁自行车行业运营管理监管的公告。

报告显示，截至2020年第一季度末，北京共有85.4万辆互联网租赁自行车在共享自行车监管服务平台(以下简称“监管平台”)注册。经过现场验证，车辆登记率为70.5%，动态数据(车辆订单和车辆位置信息)的访问率达到95.7%，改善了整体数据访问情况。

但是，部门企业在车辆登记方面还存在一些问题。通知指出，轻骑企业存在严重的车辆数据欺诈行为。

据报道，2020年3月，北京互联网租赁自行车微信扫描码验证程序在线升级期间，监管平台仍收到733条绿橙色自行车“扫描码验证数据”，报告率为83%；核查程序恢复后，监管平台收到了1300多条未通过微信核查程序上报的绿橙色自行车数据，通过上述渠道上报的绿橙色自行车车辆登记率高达99.9%，与当月现场核查数据(现场核查登记率为63.8%)相差甚远，登记率偏差接近20%。

据报道，北京交通执法总队已经对这起违规事件展开了后续调查。

根据公开信息，绿橙自行车是滴滴拥有的共享自行车品牌。2018年初，滴滴完成了对小榄自行车的托管，并推出了自己的品牌绿橙自行车和街头兔摩托车。后者主要分布在三、四线城市，而前者在2019年一直在扩大市场，增加交付。

据《晚邮报》报道，2020年4月中旬，滴滴的独立品牌轻骑自行车最近获得了超过10亿美元的融资，由君联资本牵头，随后是另一家大型外资基金。这也是绿橙的第一轮融资。滴滴官员没有回应这一消息。

此外，哈罗自行车严重违规投资车辆，北京市交通执法总队已对此展开后续调查。据了解，2020年3月21日至3月24日，北京市停车管理中心与各区互联网租赁自行车管理部门合作，对车辆登记进行了专项抽查和核查。核查结果显示，哈尔滨市存在严重的非法自行车投资，车辆登记率仅为6.5%。

来源：央视线