客货齐飞 华夏航空首班全货运国际航班圆满执行

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本报记者王鹤见习记者徐玉雄

5月19日07: 15，华夏航空公司空g54419航班装载了15吨近70立方米的国际货物，从重庆江北国际机场起飞前往印度海得拉巴。这是华夏航空空.公司首次全货运国际航班

(照片:5月15日，中国航空公司空g54419航班从中国重庆起飞，载着15吨货物飞往印度海德拉巴)

满足需求，提高货运运营能力

随着国际疫情的蔓延，客运航班相继停飞。在这种背景下，全球货运需求飙升。华夏集合电子商务有限公司货运部(以下简称“华夏集合货运部”)负责人吴伟国在3月底就敏锐地察觉到了市场需求。在评估了市场需求之后，我了解到当时有很多材料需要从中国出口，但是他们都陷入了找不到产能的困境。经过多方协调，4月初，华夏航空/。

华夏集装货运部负责人吴伟国表示，从多次劝说收货人向印度外交部备案，推动收货人和发货人协助改进中国提交流程，提供华夏航空空公司的证明文件，咨询民航总局、交通运输部等部门，到提前完成一系列机组人员签证操作资格考试和客户转移申请，华夏airlines/ӕ

实机验证获得了辖区内首个舱货资格

据了解，机舱货物固定方案在中国西南地区没有先例。为了更好的保证舱货运输，华夏航空空运营标准部早在3月31日就开始组织各业务部门对a320实机进行舱货现场作业，并在实机满载测试前后进行了四次测试。

其中，4月17日，华夏航空空公司率先验证了辖区内所有航空公司的真机。在重庆民航局的领导下，辖区内4个单位前往华夏航空空培训中心a320模拟器，对客舱货物固定操作和特殊处理进行了演示和验证

华夏航空空运营标准部总经理肖志军表示，舱载验证是实施全货运航班的重要环节，验证舱载业务的安全性和程序的可操作性。经过几轮验证，华夏航空空客舱的货物装载能力得到了监管部门的认可，成为西南地区首个

据悉，在整个担保过程中，华夏航空空部门积极配合，华夏航空空货运部、网络计划部、运营标准部、维修工程部、维修公司、机舱地面服务部、安全监管部等部门共同开展了担保工作，并进行了充分协调。

客货齐飞货运业务可能成为新的利润增长点

在民航发展的黄金十年里，空航空客运需求稳步增长，中小航空公司空公司享受到行业的上行红利，发展迅速。然而，这场突发疫情暴露了中国Airlines/きだ

截至2019年底，中国共有235个运输机场，只有173架全货机，占民航运输船队的4.5%。根据国际客机和货机的比例标准，货机在民航运输机中的比例通常在10%到15%之间。目前，中国大约有6000架民航运输机，按照这个标准，应该有600多架货机，这意味着中国货机市场有巨大的需求。

安信证券认为，从运营企业、货运量等因素来看，中国整体航空货运系统较为薄弱。作为全球产业链的“世界工厂”，它没有与之相匹配的国际航空货运网络。因此，建设一个面向所有货机的航空空物流企业，建设一个独立可控的国际航空空物流运输通道系统，具有重要的战略意义。

据了解，华夏航空空公司目前共运营49架飞机，通过“干支结合”的方式整合分支网络，提高支线与干线之间的切换能力，在主要区域枢纽形成支线对国内干线和国际航线的强大支撑，着力实现干线与支线结合的网络效应。

2019年，中国航空空公司增加了郑州至曼德勒、天津至曼德勒、重庆至琅勃拉邦和重庆至万象的四条国际航线，丰富了中国至东南亚的国际航线网络。未来，随着航线网络的不断发展，中国Airlines/きだ

(张明福主编)

来源：央视线