交通运输部：将制定促进自动驾驶技术发展和应用实施意见

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5月19日，中信经纬客户召开关于加快建设交通强国、促进交通行业高质量发展的新闻发布会。交通运输部副部长刘晓明指出，将制定推进自主驾驶技术发展和应用的实施意见，工业和信息化部、公安部将研究修订道路试验管理规范，完善试验管理制度。

在新闻发布会上，一名记者问，交通部门在促进自主驾驶方面取得了哪些进展？今后将采取什么措施来进一步推广它？

交通运输部副部长刘晓明。资料来源:国鑫办公室官方网站

刘晓明说，自主驾驶是新一代信息技术与交通运输业融合发展的产物，已成为世界新一轮科技创新和产业转型的重要领域。交通部对此高度重视，把自主驾驶作为加快建设科技创新型交通强国的重要领域之一。我们坚持“鼓励探索、容忍失败、确保安全、反对垄断”的原则，积极推进自主驾驶技术研发试点和应用，取得积极进展。主要可以从六个方面体现出来:

首先，促进发展政策的出台。我们与工业和信息化部、公安部联合发布了《智能联网车辆道路试验管理规范》，指导相关地方有序开展智能联网车辆道路试验。今年2月，我们与国家发改委等11个部门联合发布了智能汽车创新发展战略，进一步完善了顶层设计，引导了行业健康发展。

第二，促进技术研发。与科技部合作，推进综合交通和智能交通重点专项实施。交通行业确定了五个R&D自主驾驶中心，在行业重点科技项目中设立自主驾驶研究专题，协调科研资源，开展自主驾驶和车路协调关键技术研究。

第三，推动标准和规范的制定。开展自主驾驶和车路协调标准体系研究，完成十多项支持产业发展的基础技术标准。我们制定了营运客车和货车安全技术导则，有序推进辅助驾驶技术在重点营运车辆中的应用，提高了运输安全水平。我们组织编制了《公路工程自动驾驶辅助设施通用技术规范》，前瞻性地研究和规划了支持自动驾驶的公路基础设施。同时，与工业和信息化部、公安部一起，组织相关标准委员会，围绕车辆互联网加强标准协调与合作。

第四是促进测试和验证。我们在全国范围内确定了六个封闭的野外试验基地，以提高道路试验的安全水平，加强R&D和车路协同自动驾驶试验。我们会同工业和信息化部、公安部推进试验区数据共享和成果互认，提升试验服务水平，研究制定了《自主驾驶封闭试验场建设技术指南(暂行)》，指导封闭试验场建设。

第五，推进试点示范。新一代国家交通控制网和智能公路试点工作已经开展，重点是智能基础设施、陆路交通一体化和车路协调等前沿技术方向，推动5g通信、北斗导航等技术的应用。结合2022年冬奥会和2022年将在苏州召开的第29届世界智能交通大会，在北京、上海、河北等地的京丽高速公路、东海大桥和熊安新区推广了一批自动驾驶和车路协调试点项目。

第六，积极推进国际合作。积极开展中德、中荷自主驾驶技术交流，推进中俄国际运输走廊无人通道建设合作。

刘晓明说，自主驾驶技术的发展是一项系统工程，需要政府各部门的协调，政府、行业、高校和科研的共同努力，以及国际交流和务实合作。下一步，交通部将围绕加快建设交通强国的目标，稳步推进自主驾驶技术的应用，构建“新基础设施”的应用场景，推进交通基础设施网络、交通服务网络、能源网络和信息网络的融合发展。具体工作可以从四个方面进行:

第一，加强整体协调。加强跨行业、跨地区协调，形成合力，推动自主驾驶技术在中国的发展和应用。二是加强政策研究。制定促进自主驾驶技术发展和应用的实施意见，会同工业和信息化部、公安部研究修订道路试验管理规范，完善试验管理制度。第三，加强技术研究。深化科研项目实施，构建政府、行业、学术、科研一体化的行业协同创新平台，不断完善自动驾驶和车路协同技术和标准体系。第四，加强示范和引导。结合加快交通强国建设，规划一批试点应用示范项目，推进自主驾驶技术与业务深度融合，探索形成自主驾驶技术大规模应用方案。(中信经纬应用)

来源：央视线