为交通赋能 银江信号优化助杭州交通释放新动能

本篇文章1363字，读完约3分钟

根据2018年第二季度高德主要城市的交通分析报告，杭州在高峰拥堵方面排名第57位，同比下降17位。第二季度，杭州主城区拥堵峰值指数分别为6.2和5.4，同比下降1.6%和2.5%，杭州再次被列为缓解拥堵的十大城市之一。为了使杭州的“城市数据大脑”打通脉络，真正实现“所见即所思，方便快捷”，首先要解决杭州的交通顽疾。杭州与银江等企业联合“会诊”，为杭州交通开出了“信号优化与数据融合”的“药方”，建成了“交通信号配时中心”，位于市中心城区，面积约63.41万平方公里。350条主干道建成了“纵横纵深、四通八达”的交通服务网络和城市主干道监管体系，基本有效地实现了主城区道路通行率的提高

杭州主城区以634，100平方公里的引江为依托，有350条主干道，交通流量集中在早晚高峰。此外，杭州城市建设造成的道路拥堵无疑将从“困难”开始。

鄞江从“困难”开始，培育出优秀的“成果”。通过信号优化，技术感知发现的事件数量增加，交通事件发生和处理的平均时间减少，信息控制区的拥堵指数降低，通行时间缩短。近日，还被杭州市“城市数据大脑”交通信号配时工作领导小组和特级认可，并授予团队优秀成员“优秀计时器”称号。

信号定时中心的到来使交通变得可见、可测量和可控制

2017年5月4日，银江股份有限公司与杭州市公安局交警部门签署战略合作协议，共同建立警企信号优化联合实验室。警企联合实验室正式投入运行后，第一阶段面向钱江新城及其周边区域组成的试点区域，深入梳理、分析、发现和解决信号优化中存在的问题，从而提高道路交通信号优化水平，提高道路交通效率，降低信号交叉口的事故率、拥堵率和投诉率，为缓解交通拥堵乃至整个路网的畅通提供有效的解决方案。

2018年4月18日，“杭州模式”交通脉络建设在杭州“城市数据大脑”交通信号配时中心启动，正式成立杭州市公安局交警部门。在交通情境建设中，依托杭州城市数据脑平台，通过视频数据融合，运用大数据、人工智能、互联网等技术，全面感知和优化，准确分析和锁定地面交通拥堵原因，实现快速报警、准确计时、红绿消除、交通流量均衡、慢拥堵、提速的目标。通过优化交通信号灯的配时，可以实时调整主城区的交通信号灯，从而减少区域拥堵，提高交通信号配时控制水平和道路交通效率。实现市、区、县、镇、村道路的“横、纵、深、四通八达”。

随着杭州城市数据脑试点区域的逐步扩大，银江团队为杭州主城区提供了全球信号配时优化服务，并深入研究了重点区域和主干道的拥堵问题，尤其是天目山路(西段)、文二路和丁岚地区。通过对问题的深入分析，结合交通优化和专家配时，区域交通容量得到了很大提高。到目前为止，根据车队和交警大队的检测结果，天目山路(西段)已经进行了平均延误。丁岚地区丁岚路、丁琳路、同心路等几条主干道的平均延误时间有所减少，行驶时间从50秒缩短到3.5分钟。

银江拥有丰富的交通建设和运营经验，深入参与杭州城市数据脑的设计和建设。此外，作为一家拥有收集大数据资源优势的城市人才运营商，银江已经深入全国各大城市，为杭州、上海、南昌、沈阳和福州打造绿色、智能、高效的“城市人才”。目前，银江正与杭州合作建设一个安全、可靠、开放、共享、实时联动的城市交通生态治理系统，进一步帮助杭州城市数据脑2.0，从而赋予平台更强大的功能和深远的意义。

来源：央视线