豪掷210亿收购便利店 7

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当日本和中国都面临激烈的竞争时，7-11并没有意外地把筹码押在北美市场上。8月3日，7-11便利店的母公司i holdings发表声明称，将斥资210亿美元收购美国最大的石油公司马拉松集团旗下的便利店speedway。同一天，马拉松还透露，交易已经得到双方董事会的批准，预计将于2021年第一季度完成。

这笔交易似乎是一个强大的联盟。七喜控股是全球最大的便利店特许经营系统，包括7-11家便利店和Ito Yokado超市，在全球拥有超过69，000家店铺。另一方面，Speedway是美国第二大便利店连锁店，在美国36个州拥有大约3900家店铺。它的主要商业形式是便利店和加油站。根据七；据i holdings称，交易完成后，7-11将在美国的47个大都市地区拥有门店，通过此次收购，7-11还将在北美拥有14，000家零售店。

现在看来，生意基本上是安全的。7-11表示预计在交易完成后的第三年将实现4.75-5.75亿美元的协同效应。在交易完成后的前三年，7-11的营业收入将产生超过15%的复合年增长率。据报道，购买价格反映了30亿美元的税收优惠。

目前，可以说是获得高速公路的最佳时机。在流行病造成的需求疲软和价格战的阴霾下，油价一直徘徊在低位，给很多石油公司带来了损失，马拉松也难逃厄运。根据今年5月发布的第一季度财务报告，马拉松的净亏损达到1.25亿美元，而去年同期的净利润为2.56亿美元。出于这个原因，马拉松也选择了销售零售业务，专注于生产燃料。

北京商业研究院特约专家、北京商业经济协会常务副会长赖阳表示，在疫情背景下，很多企业资金流动存在问题，相应的收购价格可能会更好。虽然疫情会带来一定的影响，但从长远来看，它是一种值得获取的优质资源，便利店也有更好的机会。

当然，7-11收购高速公路不仅仅是便宜。在声明中，七喜控股重新审视了北美市场，并预测7-11有望在北美市场实现稳定增长。

事实上，早在2016年，七喜控股总裁就提到，7-11计划在北美开设更多门店。那一年，七喜控股以4.8亿美元收购了cst在加利福尼亚和怀俄明州拥有的79家便利店。一年后，七喜控股宣布将以33亿美元收购美国石油公司sunoco lp旗下的一些便利店。在这次收购中，7-11收购了德克萨斯州和美国东部地区的1108家便利店和加油站。

从现在的4.8亿美元到33亿美元再到210亿美元，7-11的步伐越来越大，其开拓北美市场的雄心也越来越清晰。赖阳说，北美和亚洲的便利店模式有一定的差异。北美土地资源丰富，汽车出行更多。大多数人开车是为了花钱，便利店的布局大多与汽车文化有关。因此，便利店更多地与加油站相结合，这可以通过7-11收购高速公路得到证明。然而，这种组合在操作上是不同的，所以它也测试7-11的操作。能否将7-11的精细化管理与现有便利店的成功经验相结合成为关键。

关于收购高速公路和北美市场的布局，《今日北京商报》记者联系了7-11，但截至发稿时尚未收到回复。

需要补充的是，在扩大北美市场的背后有7-11个地方的焦虑。去年10月，由于电子商务的影响和劳动力不足导致劳动力成本上升，七喜控股采取了关闭店铺、缩短店铺营业时间和裁员等措施来增加收入。现在，日本便利店的竞争趋于饱和，中国市场的后起之秀越来越多。易捷、全家、罗森和苏宁的小商店比比皆是。在这种背景下，7-11的目标已经瞄准了北美。

赖阳说，便利店在世界各地都有很好的发展机会。虽然网络消费冲击了许多传统购物中心，但临时消费需求是必不可少的。北美的便利店也很繁荣。7-11有很多商店，全家人等等。相对来说，一些没有加入的情侣商店没有那么有竞争力。至于未来，便利店不仅需要传统模式，还需要与网上商务相结合，这样才能有更多的收入增长。

来源：央视线