这个“媒人”带领的“红线”是如此的长

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中欧列车如何成为普通汽车检查员的媒人，如何搭建世界交流的桥梁？

自五年多前启动“一带一路”倡议以来，中国在走向世界的同时，不断推动一带一路参与政策沟通、设施互联互通、贸易顺畅、金融中介和民心向背。

在武汉的吴家山货运站，X8406中欧列车即将开往德国汉堡。火车上装满了长江三角洲和珠江三角洲生产的电子元件、机电产品和日用品。汽车检查员李超杰在出发前做维护工作。

每辆中欧列车都要行驶数万公里。这一过程的安全性和稳定性关系到我国的声誉和形象。

从一所重点大学毕业后，27岁的李超杰成为了中欧列车的一名汽车检查员。

我们在户外工作是正常的。这真的很难，但我们的工作是有意义的。

在过去的五年里，李超杰修理了26000多辆汽车，没有任何质量问题，并获得了国家技术专家和机车奖章。虽然他的出色工作已经被家人理解，但他仍然面临着女友分手的情感危机。

他工作又累又累，和我们的同学相比，他的工作不是很体面，所以我想放弃这段感情很长时间。

当这段关系即将结束时，李朝杰和他的女朋友最后一次去购物。

我看中了一支口红，旁边是一个直接从一带一路境外挑选的品牌。超杰告诉我，这是他们修好的中欧列车带回来的，他们还把我们国内的东西带到了国外。那时候，我的心是温暖和自豪的，超杰的工作是如此有意义。

现在，我们总是在谈论过去，我们非常感谢我们的中欧列车成为我们的媒人。

它是普通人的媒人，是世界的桥梁。截至2019年2月底，中国和欧洲已有超过14，000辆列车，中国60个城市和15个欧洲国家的50个城市开通了列车。商品类别已经从单一的信息技术产品扩展到汽车零部件、食品和食品、木材、家具、化学品、机械和设备等。退货供应大大增加了。同时，成功建立了国际铁路合作机制和国内企业合作平台，便利了通关，提供了全程物流服务

作为一带一路的钢驼队，中欧Banlie不仅通过点对点的高效物流加快了贸易交流，还有效地促进了与一带一路参与国的政策沟通、设施互联互通、贸易顺畅、金融中介和普通百姓的心灵交流，搭建了与世界其他国家开放合作的新桥梁。

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来源：央视线