我的扶贫故事10

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甘肃省定西市通渭县位于甘肃省中部，黄土高原丘陵沟壑区。2011年被列为六盘山区集中连片特困地区，2017年被列为全省23个深度贫困县之一。2017年9月，交通部救捞局纪委委员高金勇来我县担任县委常委、副县长。他对扶贫有什么见解？让我看看

村民给了我一个教训

通渭是中国书画之乡。中国书法协会和中美协会有70多个会员，2000多人以书画为生。贾平凹在《通渭世家》中说，每个通渭人都有高尚的灵魂。很快，我看到了证据。

当我走进村子的时候，我来到了老罗的家，一个贫困的家庭。老罗和他的妻子病得很重，他的儿子在上初中，他家里甚至没有像样的电器。我问老罗他需要什么帮助，但我从没想到老罗会说他什么都不需要，他的家庭过得很好。这背后是西北人的固执和通渭人的精神。之后，我联系了非盈利组织来帮助我的孩子，给他们每年5000元的补助，为我的家庭捐赠了一个牛棚，并且用一头奶牛来发展生产。老罗拉着我的手不是为了表示感谢，而是带着愧疚说:对不起政府，我在拖我的后腿，我会尽最大努力尽快摆脱贫困。

在我联系的扶贫村四子川乡王二村，我遇到了80多岁的蓝老汉，他住在一个夯土墙的小屋里。那时，我刚到通渭，但我听不懂当地的方言。他拉着我的手，说了很多话。村里的书记向我解释说:蓝老汉是个老党员。他以前是村里的书记。他只是说他对这个组织感到抱歉，并没有把这个村子搞好。当我听到这些时，泪水涌上了我的眼睛，这种感觉无法用语言来形容。这件事发生已经快两年了，当我想起这件事的时候，我仍然很激动。这是共产党员，这是党性，这是通渭人教给我的第一课！这些人不应该生活在贫困中，而应该享受改革开放的红利。在我心里，我暗暗下定决心，我必须努力工作，帮助我摆脱贫困。

交通驾驶员非常重要

随着工作的进展，我逐渐了解到通渭县有玉米、马铃薯、中草药等特色优势产业，红色旅游资源丰富。著名的孟加拉城镇会议在这里举行。如何将这些优势资源转化为资产和资金，造福人民？首先，它离不开安全便捷的交通，欢迎客人的到来和送出；其次，它离不开高效率、低成本的物流系统来支撑区域经济发展。因此，必须实施交通扶贫计划，利用好西部交通扶贫的有利政策，抓紧基础设施建设。

首先，以高等级公路建设为突破口，重点抓好省县乡道改造升级工程，以乡村道路硬化为基础，以安全和生命保障工程为保障，全力推进交通工程建设。自2017年以来，我和我的同事一直在密切关注交通运输部确定的100条旅游公路之一——同邦公路的建设，全长60.6公里，带动红色旅游资源的振兴。全长37公里的丁童高速公路已经开工建设，2021年竣工将结束通渭县不可通行高速公路的历史。此外，还投资2.39亿元对2条85公里的省道进行升级改造；投资4亿元建设4条县道，总长51.9公里。

目前，通渭县有一条国道、四条省道、一条革命遗址路、12条县道、四条乡道、一条专用道和398条村道，总里程2423公里，基本形成了以国道、省道为骨干、县道、乡道为辅的四通八达的公路网。

双重100%目标即将实现

四号乡道是习近平总书记亲自提出并倡导的民生工程、民心工程和德治工程。交通扶贫提出了两个100%的硬目标。实施首个100%无障碍工程是边远山区经济发展的生命线。2013年至2016年，通渭县在通村修建了1230.3公里的硬化公路，形成了安全便捷的内外贯通、村村通乡、村村通车的农村公路交通网络，提前实现了100%行政村扶贫的目标。自2017年以来，该县开始在行政村以下修建乡村公路。目前，该县所有18个乡镇都有石油公路，所有332个已建村庄都有沥青(水泥)公路，通畅率为100%。

乡村道路不仅要修建好，还要管理好。为此，该县制定并发布了《通榆县农村公路长度制度工作规划》、《农村公路养护管理办法》和《畅通工程养护管理办法》，成立了农村公路长度制度协调推进领导小组，组建了农村公路。公路局长和县乡镇长办公室推动公路管理制度，成立了由县公路官员、乡镇监督员和村公路警卫组成的公路产权和路权保护小组，并明确了他们的工作职责

乡村道路不仅应该得到很好的保护，而且应该运行良好。通渭县有一个二级客运企业，两个客运站和141辆客运车辆。在此基础上，鼓励和引导8-9辆中小货车进入客运市场。通过优化公交线路设计，推广个性化公交服务，在偏远地区推广呼叫服务，建成村公交通过率达到97%。没有公共汽车服务的行政村一直是交通扶贫的主要目标。通过道路网络的改善，交通安全将得到改善。到今年年底，建成村100%公交服务的目标将实现，群众出行服务将进一步改善，方便群众探亲访友和外出经商。让普通百姓真正享受交通改革发展的红利，真正实现公共服务均等化的实效。

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来源：央视线