下一个TMD会出现在电动汽车领域？

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金融之家，1月15日，继英美烟草之后，由头条新闻、美团和滴滴出行组成的互联网巨头tmd不断发光，这使得曾经押注这三家公司的投资公司赚了很多钱。然而，在股息被完全分割后，投资者开始将注意力转向更多有发展潜力的年轻公司，他们希望赶上建立下一个tmd的好时机。目前，电动汽车领域被认为是最具长期增长潜力的行业之一。

自去年以来，许多关于电动汽车的新闻报道纷纷出现，企业巨头与初创企业合作制造汽车已经成为一种热门趋势。

谈到互联网公司制造汽车，我们不得不提到贾跃亭，一位备受尊敬的企业家。在过去的一年里，他用各种负面新闻来刷他的屏幕，但他仍然没有停止他的野心，开发电动汽车，以恢复他的荣耀。目前，他建立的乐视帝国已经被大量债务拖垮，但贾跃亭造车的梦想已经初见成效。

一年前，在2017年1月的ces大会上，贾跃亭的美国公司法拉第推出了未来的ff91 suv。在经历了“许多灾难和困难”的一年后，ff91今年卷土重来，最近举行了一次小型媒体试驾体验。从业界的反应来看，人们对电动汽车的热情正在增加而不是减少。即使丑闻缠身的贾悦婷也可以通过电动汽车收获新一轮的热情。

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贾悦婷制造汽车的坎坷历程只是电动汽车发展趋势的一个缩影。在过去的一年里，各大汽车公司和互联网巨头进行了无数次的合作和竞争，电动汽车行业已经形成了一个窗口。

近年来，中国涌现出许多新的汽车品牌，其中大部分专注于纯电动汽车，比如很多人可能听说过的杜云、尤鲁、腾狮和未来。此外，一些公众相对不熟悉的汽车在不久的将来也会频繁出现。例如，今年，美国ces发布了第一款高端电动车生产模型车。

BYTON由宝马集团前副总裁毕福康博士和英国菲尼迪中国前总经理戴雷博士于2016年3月创建。其运营总部和R&D中心位于南京。虽然很多人对此并不熟悉，但它确实是一个中国汽车品牌。

虽然百腾只在ces上发布了一款概念车，但其独特的产品设计使其产品看起来整体上具有竞争力，这给展会上的很多参观者留下了深刻的印象。

除了BYTON，还有国内汽车品牌肖鹏汽车出现在消费电子展上。

在1月10日的消费电子展上，肖鹏汽车推出了第一款全电动跑车g3。除了污染监视器，这辆车还配备了一个360度的车顶摄像头，可以拍照和录像。

肖鹏汽车董事长何肖鹏用出售uc浏览器业务给阿里巴巴的资金建立了这家汽车公司。阿里巴巴拥有该电动汽车公司10%的股份。目前，透露，改革公司有望在今年1月完成新一轮融资，据悉，阿里将继续跟进汽车的新一轮融资。

除了肖鹏汽车，另一家电动汽车公司威来汽车最近也采取了新举措。

威来汽车由一群互联网企业家在2014年创立，现在被业界视为特斯拉未来的竞争对手。目前，公司已经销售了首批10000辆es8全电动越野车的预订单。12月16日发布的es8的零售价只有特斯拉X车的一半。

到目前为止，威来汽车已经从腾讯控股和其他投资者那里筹集了超过10亿美元。据外国媒体报道，该公司正考虑明年在美国首次公开募股，为包括自动驾驶技术在内的业务筹集资金。

随着大量技术公司涌入汽车行业，未来汽车的竞争力将从硬件转向服务和内容。在业内人士看来，技术进步和突破降低了电动汽车的生产成本，从而降低了企业进入汽车领域的门槛。在快速变化的电动汽车环境中，初创企业的竞争力可能超过传统汽车制造商。

根据国际能源署的报告，中国是全球最大的电动汽车市场，占全球电动汽车的40%以上，其在美国的销量是2016年的两倍多。业内人士估计，2017年中国电动汽车的销量将达到70万辆左右。

许多业内人士对电动汽车和智能汽车作为长期投资持乐观态度。原因之一是政府为国内电动汽车行业提供了各种激励措施，以防止和控制空的气体污染。

我国政府正站在推动汽车工业走向电力的最前沿，这为电动汽车工业创造了巨大的机遇。

目前，政府在电动汽车领域提供了大量补贴和国家投资，包括建立电池充电网络。在过去的三至五年里，在政府的推动下，上海新建了20家电动汽车企业。政府设定了到2025年保持700万辆电动汽车的目标。北汽集团预测，到2018年，中国电动汽车的年销量将达到100万辆。

作为世界上最大的汽车市场，中国电动汽车行业将面临激烈的竞争。那时，互联网巨头的行为可能会使电动汽车行业面临淘汰和整合。对于已经从互联网上获得回报的企业家来说，寻找下一个“塑料人才”已经成为目前的一件大事。

来源：央视线