电动自行车充电风口已出现 桔子充电引人关注

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在一些社区，可以看到越来越多的新型智能设备，专门用于电动自行车充电，并安装在非机动车停车场。据物业管理人员介绍，引入这些智能充电装置可以大大降低充电带来的安全隐患。这些设备有什么安全保护功能，为什么它们如此受物业管理公司的欢迎？

首先，我们需要了解一些基本数据:

由于媒体报道的倾向性，我们通常比较关注汽车自燃和飞机失事的新闻，而很少关注电动自行车充电引发火灾的新闻。从2011年到2013年的三年里，国家消防局统计了799起电动自行车火灾，95人死亡，58人受伤。以上海为例，2016年共发生92起地方电动汽车火灾事故，造成5人死亡，占全年死亡人数的11.4%。“电动自行车充电引发的火灾危险性极大”已成为2016年上海消防安全的八大特征之一。

太原消防队的王娜曾表示，根据全国电动自行车火灾的调查统计，90%以上的火灾是由电气故障引起的，80%以上的火灾发生在充电过程中。从火灾发生的地点来看，电动自行车大多存放在一楼的大堂疏散通道或楼梯间，这就导致了当发生疏散通道被堵塞时的消防安全出口。从发生时间来看，火灾大多发生在半夜，电动自行车夜间充电时间过长，超过8小时，容易导致充电器内部短路。

近年来，公安部门多次下发电动自行车防火通知，各地也逐步将电动汽车火灾纳入消防法规。例如，禁止在疏散通道、安全出口和楼梯间停放电动车辆，禁止违反用电安全要求非法拉电线和插座给电动车辆充电。要求企业集体宿舍、居民人数较多的出租屋、居民小区和其他电动汽车数量较多的单位，应当设置电动汽车集中停放和充电场所，并设置符合用电安全要求的充电设施。甚至，一些地方已经制定或计划对电动自行车的管理进行特别规定。

任何类型的安全事故达到一定程度后，都不可避免地会有一些消除安全隐患的方法，甚至一些治理政策。电动自行车的充电安全问题日益严重，必将在未来引起全社会的关注和讨论。

变革总是源于困难。当你我发现一个问题时，总会有一些人或企业更敏锐地意识到这个问题，甚至采取行动。2018年6月13日，京东首席执行官刘在牛津大学赛德商学院(Side Business School of Oxford)的一次演讲中表示:“成功的机会来自对行业的观察。问题越多，这个行业成功的机会就越多，它就应该越勇敢。加入它。”

然后，作者花了一个月的时间对中国市场上的电动汽车充电设备进行了市场调研和信息收集。目前，市场上的大多数设备都是非常传统的投币式和刷卡式设备。虽然他们声称是安全的，但他们没有任何安全功能。还有少量的智能收费设备可以扫描代码进行支付。然而，给我印象最深的是一种叫做橙色充电的设备，因为它是唯一一种正在研究中的使用液晶显示屏的设备。熟悉硬件的朋友可能知道，传统电动自行车充电设备的成本从几百到一千不等，使用液晶显示屏及其必要的支持硬件，如3g模块和安卓版本，直接增加了整个设备的成本近一倍。这种自愿的投资在业内确实很少见，因此也引起了作者相当大的兴趣。

(某个社区的真实场景)

那么橙色充电是什么样的智能充电设备呢？在这里，我们展示了一些相关的资料，已经公布了该设备。

硬件参数:

品牌型号:橙色充电o1

外壳材料:金属片

尺寸:6.5厘米* 44.5厘米* 7厘米

输入电压:ac220v/50hz

输出电压:ac220v/50hz

额定电流:30a

额定功率:6600瓦

空负载功率:=3w

每个通道的最大输出电流:3a

安装零线6mm，出线1.5mm

功能描述:

过载保护、电流检测、短路保护、定期充电、全断电、户外防雨、大屏幕液晶显示屏、密码扫描支付、状态查询、附近设备、语音提示等。

(测试报告)

2018年，中国有近3亿辆电动自行车，接近3.1亿辆机动车。充电是电动自行车的硬性要求。这是一片没有中石油和中石化等大型国有企业干预的蓝色海洋。电动汽车智能充电市场是可以想象的。

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如今，随着互联网和物联网的快速发展，结合人工智能和大数据，电动汽车智能充电设备必将成为未来的又一个巨大的交通门户。随着大数据的不断发展，智能充电设备可以获取用户群体信息和车辆信息，分析不同位置和等级的用户的深层情况，帮助电动汽车制造商更好地利用大数据分析用户需要改进的产品。

预计未来三年，除了传统充电设备企业寻求转型之外，还将有大型互联网公司开始布局这一细分市场。我相信未来电动汽车充电领域还会有另一个小米。

来源：央视线