千里风雪，这个地方是最难忘的

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光明日报记者万马家

4月17日上午，我们从格尔木出发，前往不远处的那奇泰车站。汽车在荒凉的戈壁上疾驰，远处的昆仑山被积雪覆盖，繁忙的青藏铁路不断地来来往往。只有不断上升的海拔、缺氧和紫外线提醒我们，这条穿越世界屋脊的青藏线仍然是一条艰难的道路！

对于常年在青藏铁路上执行交通任务的摩托车手来说，那驰台车站就像家一样明亮温暖。这里有数千英里的风雪，这里最难忘的是官兵们的评价。

纳奇泰是藏语翻译，意思是沼泽中的平台。它距青海省格尔木市94公里，位于沙松的乌拉山和昆仑山的博卡雷科塔格尔山之间，昆仑河北岸。纳奇泰军事站是青藏军区的一个主要站，是第一个从南部离开格尔木，从西部进入西藏的军事站。

我们的那驰台站位于青藏公路2828公里处。我们受到了车站副站长周清华的迎接，他一见面就认真地介绍了车站的情况。这里海拔3575米，常年驻扎着数十名官兵，为青藏铁路进藏和出藏部队提供优质的后勤保障。当接待量最大时，十几名官兵将在一天内为1000多人进餐。

34岁的周清华来自山东淄博。这是他在纳西托的第四年。紧身式皮带扣，始终直立的军事姿势和简洁的介绍，展现了军人的技巧和率直。

军事站的工作非常单调乏味。除了训练，它还每天洗菜、炒菜和做饭，为来往的汽车部队提供住宿和食物。周清华说，该站现在满是军士，在那赤台服役最短的是三年，最长的是十多年。官兵来自陕西、山东、贵州、河北和重庆，平均年龄24岁。这支年轻的队伍一年到头都坚守在纳西台，许多年轻的士兵仍然有着无知的面孔。许多人在参军前从未做过家务，现在他们已经学会了一门好的烹饪技能！

河北保定的李佳今年刚满20岁，是那打台最年轻的战士。像他一样，90后还有很多士兵。在熙熙攘攘的城市里，许多同龄的青少年仍然沉浸在父母溺爱和时尚的生活中，但是李佳和他的同志们选择了这种军用绿色，在这个几乎与世隔绝的高原戈壁上完成了从一个男孩到一个男人的转变。

青藏铁路一直被认为是禁止种植的地区。十多年前，官兵们在格尔木烧烤冰雪，挖掘冻土，拉土。他们只是在雪线上建了一个温室，改写了蔬菜不能种植在生命禁区的历史。现在过去的士兵可以吃到美味而又辣的自助餐，有八道菜、两汤和两种主食。蔬菜温室也是一个天然的氧吧。没事的时候，士兵们喜欢聚在这里聊天、打牌和下棋。

在纳西车站我最害怕的是什么。

为了丰富业余时间，军事站将组织官兵去旁边的万宝沟接白昆仑石美化军营，聚在一起打乒乓球、打斯诺克、唱卡拉ok、骑热天。士兵们也会去昆仑河钓鱼。

但是石头不能每天都捡起来，鱼也不能每天都玩。有时候人们厌倦了唱歌。如果他们不小心，孤独依然会到来。

每年，周清华都会带着士兵们爬上军事站对面陡峭的博卡·雷凯塔·吉尔山，并在山顶上挂一面红旗，这已成为军事站不能战斗的传统。

我们在那赤车站的官兵在进出车站时，总是下意识地抬头看山顶上的红旗，这是一种希望，一种信念。周清华告诉我们，那驰台车站有三面旗，车站的国旗，官兵心中的党旗，还有山上的红旗！

不是每个人都有能力在无聊的生活中找到乐趣。然而，在那奇泰王国，这是一个热血的男人，我们不仅感受到钢铁般的意志，还感受到那些寻找美和热爱生活的官兵们的心灵和柔情。

我在车站渴望的是假期，但是几天假期后，我想到了车站。

纳奇泰几乎每个人都经历过从困惑到平静，从想离开到不愿离开。

事实上，极度的荒凉还有另一种魅力。

那奇泰是青藏铁路的第一站。我们必须坚守这个岗位！

门口的这些白杨是唐古拉山前最后一棵可以看到的树。当你看到他们时，你会知道你在家！

直到我们到达那奇泰车站，我们才真正知道什么是奉献。也真正体会到了什么是两条路的精神！多才多艺的战士费潘潘、麦坝厨师冉杰、憨厚的班长张涛涛和调皮的90后士官李佳是周清华眼中最可爱的人。他说，他们是流水的士兵，他们是铁制的营地，他们是青藏线上铮铮的钢铁脊梁。

4000公里的青藏铁路不仅是从大陆到西藏边境的生命线，也是人与自然的生死线。年轻的军官和军人用他们的青春和鲜血涂抹了生活的亮色。几十年前用白石砌成的官兵在那赤台兵站的后山扎根高原，诚心奉献八个大字。周清华说，这实际上是官兵们心中想说的话，也是他们心中一直坚持的信念。

光明日报(2019年5月19日，第11版)

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来源：央视线