搭乘高铁穿行世界 中国忠旺以“智造”诠释中国名片

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[编者按]最近发布的《2016-2017年中国国家形象全球调查报告》显示，中国高铁是海外最受认可的技术。高铁已经成为中国的国民名片，它带动了...

根据最近发布的《2016-2017年中国国家形象全球调查报告》，“中国高铁”是海外最受认可的中国技术。高铁已经成为中国的国家名片，带动了上下游产业链的发展。中国忠旺等铝企业迎来了交通铝加工业发展的新机遇，他们的产品也带动了中国高铁走向世界。

截至2017年底，全国铁路里程达到12.7万公里，其中高铁里程2.5万公里，占世界高铁总里程的近70%。中国铁路形成了大量具有自主知识产权的技术创新，高速铁路、既有线提速、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平。

作为全球铝加工领域的领先企业，忠旺是中国为数不多的能够开发和制造时速300公里至350公里至400公里的高速铁路车体铝挤压产品的企业之一。目前，只有两三家像忠旺这样的企业能够生产一些大截面的产品，例如高铁头部的宽板。忠旺也是“复兴”铝型材的重要供应商之一，该公司于去年9月正式开始运营，为“复兴”提供数十种铝型材的深加工产品。

“福星对铝材质量有极高的要求，尤其是型材性能和使用要求。”中旺副总经理蔡湖南表示:“中旺生产的标准化电动车组铝型材已经通过了第三方的高标准检测，其检测标准比欧洲标准更严格。”

由于其强大的技术创新能力和制造能力，中旺的产品生产成本降低，质量大大提高，从而在国内高速铁路和轨道交通领域获得了较大的市场份额。目前，众望为CRRC六大主机厂生产铝合金车体铝型材，与CRRC的海外合作也逐年增加。“中旺铝”存在于伊朗德黑兰项目、土耳其伊兹密尔项目、马其顿项目和马来西亚安邦项目的轨道交通车辆中。

据不完全统计，中国高铁“出海”项目已与40多个国家和地区合作，其技术装备已遍布亚洲、欧洲、美洲和非洲的100多个国家和地区。随着“一带一路”战略的不断推进和“基础设施优先”带来的轨道交通市场潜力的加速释放，铝合金在交通等领域的应用前景越来越广阔。中国忠旺董事长卢长青在接受媒体采访时表示，忠旺将加快轨道交通等高附加值产品的研发和能力建设，以优秀的产品和技术将中国高铁推向更高水平，从而占据世界高铁发展战略的制高点。

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来源：央视线