乐行：对航班延误预测领域发起的“24小时变革”

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1月3日来自DoNews的消息(记者赵金杰)常陆凭借多年的民航系统经验，于2016年7月推出了面向企业服务和消费升级的大数据产品——乐飞旅行(简称“乐星”)。凭借24小时航班延误预测这一前所未有的优势，乐星进入了2017年星火创新创业大赛的前13名。

乐星创始人兼首席执行官常陆表示，目前的机票/旅游市场已经超过1万亿，并在快速增长，但配套数据服务仍是一个蓝海市场，现有产品要么价格高要么质量低，服务不够全面。乐星将是一个用于导航/旅行的综合性商业大数据系统。

利用大数据提前24小时预测航班延误

数据显示，2016年，中国选择的航班数量达到近5亿，比15年前增长10.7%。延误乘客数量超过1.4亿人次。乐行最大的特点是可以提前24小时预测航班延误，预测准确率达到近90%。

为实现这一目标，乐星集成了飞行动态和静态数据、机场商业/服务设施数据、航班延误分析和解决方案。刘畅说，乐行的一般原理类似于杭空公司的理论体系。不同的是乐星选择了提前24小时预测的形式。"可能有某些不准确的地方(在过程中)，但我们可以达到预先定位."

考虑到及时性和准确性，24小时也是乐星团队选择的最佳平衡点。此外，用户可以直接参考费长顺或航次，“就像天气预报一样，可以进一步预测，但精度不是很高，没有必要。”常陆说。

从c端到b端的转换

在2016年7月公司成立之初，常陆最初设想将重点放在终端用户上。很难实现这个计划。常陆表示，最初的交通获取、交通沉淀和交通实现三个步骤对于初创企业来说都很困难。

在与酒店和旅行社等线下交通运营商打交道的过程中，常陆发现了他们对信息和数据服务的渴望。“它们是产品，提供机票住宿，但不提供任何与乘客相关的信息和数据。这是他们所缺乏的，我发现这是所有信息产品所缺乏的。”

看到这个商机，常陆带领乐星团队及时转向了B端市场。当然，高端市场并没有被完全抛弃。常陆计划在完成B端市场后，与合作企业携手向C端用户提供数据+产品和服务。以会员服务费的形式服务大众的航班延误预测需求。

迈向智能交通

到目前为止，保险和ota行业是乐星最大的服务客户。常陆透露，乐星已与平安保险达成战略合作，初步订单为700-900万/年。与此同时，武汉艺声科技、龙腾旅游等数十家商旅企业正在逐步敲定合作细节。

目前存在的问题是项目的技术支持和推广资金，以及运营成员的招聘，从而率先占领市场。

对于更大的合作场景，刘畅瞄准了大的运输领域，即空陆路联运。他打了个比方。当一个人从沈阳出国时，他先去高铁站，然后乘高铁去北京，然后乘地铁去北京机场，然后飞往国外。乐星能做的是根据用户的出行计划制定一个数据计划，并告诉用户选择哪一个高铁航班以及如何匹配交通工具以确保出行顺畅。

为了实现上述计划，常陆正在与乐星天使轮谈判融资800万元。据披露，多牛传媒旗下的群星资本和深圳湾创业投资公司均有初步投资意向。(结束)

来源：央视线