奥迪裁员仅限于德国两工厂不涉及中国市场——专访奥迪中国总裁武佳碧

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■我们的记者龚孟泽

今年年中刚刚上任的奥迪中国新任总裁吴接受了《证券日报》记者的采访，采访时正值2019年豪华车市场业绩即将出炉之际。

“我们对中国市场持乐观态度，这也是我们将峰会带到中国的原因。”在最近的“第三届奥迪mq！吴在创新峰会上说:“今天，中国已经成为人工智能技术专利的全球领导者。中国的自主驾驶技术也处于世界领先地位。但是，让中国在自动驾驶方面成为世界领导者的不仅仅是人工智能技术，还有中国促进新技术发展的开放态度和好奇心。"

事实上，随着全球汽车行业大变革的开始，奥迪在许多战场上的变革已经同时开始。如何应对电气化的转型，如何有效提高销售质量，如何重塑品牌形象，如何更好地服务客户等。，已成为奥迪中国面临的新问题。

投入120亿欧元加速电气化

面对电气化改革的浪潮，奥迪是德国bba中最活跃的。据《证券日报》记者介绍，奥迪目前参与了四大类:mlbevo、meb、ppe和j1高性能。据估计，到2021年，中国将有九种新能源汽车上市。

吴说，奥迪的电气化进程将涵盖四个层面。首先，奥迪将充分利用奥迪ag的内部协同效应，利用四个模块化电动平台开发生产电动汽车；在生产过程中，将依托具有丰富制造经验的一汽-大众；就电池技术而言，电池寿命和质量无疑将在未来得到显著提高；最后，当模型上升并出现规模效应时，整个生产效率将得到充分的发掘和显著的提高。

据吴介绍，未来奥迪将通过开源节流来提高企业的利润率。“我们已经在全球范围内启动了转型计划，整个计划将从节约成本开始，并寻求集团内部的协同效应。节省下来的成本将投入电气化、数字化或智能互联领域。

其次，在创收方面，吴表示，产品组合将更加注重C级和D级机型。对于奥迪rs和S等奥迪运动车型，为了增加公司收入，未来将会有更多的投资。

当记者问及许多业内热议的汽车公司纷纷宣布裁员时，吴对《证券日报》表示，奥迪德国总部采取的人事调整是一项人才改造措施，此次人事调整仅限于两家德国工厂，不涉及中国市场。今后，我们将积极寻求其他领域的相应人才。

她认为，汽车制造商以前的思维模式是发展得更快，走得更远，做得更大。然而，在当前的工业环境下，消费者期望的不仅仅是汽车，而是更好的全方位旅行解决方案。为了应对电气化和数字化的发展趋势，需要有强大的资金和强大的团队来支持。奥迪计划在未来五年投资120亿欧元，全面加速电气化。

确保品牌实力和产品实力

作为奥迪中国的第一位女总裁，在谈到业界最大的疑虑时，吴承认，最关心的问题是“纯电动和混合动力的发展路线和未来发展方向的问题。”

据记者了解，奥迪制定了三年转型计划，主要目标是提高品牌质量和销售质量。在这一转型过程中，奥迪中国希望成为品牌形象领域的第一人。奥迪中国将从五个维度实施这一计划和战略:销售力量、品牌力量、经销商网络力量、R&D力量和人才力量。

从电气化产品的时间来看，奥迪e-tron于今年11月18日在中国上市，国产q2le-ton也出现在同一个舞台上，这很好地说明了奥迪对电气化的承诺。随着电气化，奥迪的智能网络即将诞生。未来的新车型将配备新一代奥迪连接系统。这是一个开源智能系统，可以将日常应用无缝连接到汽车上，最终通过奥迪和更多中国本土合作伙伴的共同努力，为中国消费者带来更多创新应用。

从长远来看，整个汽车工业正在经历转型升级。如何面对这种转变，满足客户的需求，是汽车企业面临的一个挑战。吴认为:“如今，汽车企业需要面对的行业竞争越来越激烈，奥迪必须保证品牌实力和产品实力，这对我们来说是一个短期的挑战。中国是代表未来客户需求的蓝图市场。2020年即将到来，这是又一个十年的开始。对于奥迪，我相信这将是一个全新的开始。”

来源：央视线