Coach中国涨价10% 告别3000元档位

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新京报讯(记者王晓然刘卓兰)教练欢迎今年首次提价。10月17日，《北京商报》记者今天走访了北京的几家长途汽车商店，发现除了新款外，大部分包包和服装都增加了10%左右，4000元以下的商品很少。随着coach母公司tapestry收购并整合katespade和stuartweitzman，核心品牌coach也试图通过各种方式吸引年轻人，并强化其奢侈品定位。然而，与原产国巨大的价格差异使得coach中国的Ole渠道消费更强，一两千元的产品印象更加根深蒂固。

至于价格上涨的原因，一些商店表示是汇率变化导致了价格上涨。《京华商报》记者今天走访了coach双安购物中心的门店，了解到自10月17日以来，除了最新款式和个人风格外，coach门店的产品价格几乎上涨了10%，此次涨价的门店是mainland China的门店。蔻驰双安购物中心门店销售表示:“自从提价以来，3950元左右的产品几乎都变成了4500元左右。目前，店里几乎没有3000元一档的产品。”

对于价格上涨的消息，东方新天地的销售顾问教练说，目前，只有少数产品在商店的价格上涨，不多。

线下商店正在经历价格上涨，而在线价格也在变化。天猫旗舰店客服表示，旗舰店的产品在mainland China以统一的零售价格销售。由于原材料价格上涨、全球货币汇率变动等因素，一些coach产品的价格进行了调整，使消费者购买的产品更有价值。

商场和商店的产品价格已经改变，但是Ole商店的价格没有变化。蔻驰第一家Ole商店的销售人员今天告诉《京华商报》说，标签的价格在过去一周内没有变化，具体价格是根据不同时期的折扣力度确定的。

关于提价，coach的大陆品牌咨询客服表示还没有收到相关通知，一切以实体店价格为准。《今日北京商报》记者多次通过电话和电子邮件与中国教练负责人联系，但截至发稿时，尚未收到相应回复。

最近，时尚品牌的涨价并不罕见，但大多数都是奢侈品。据了解，今年5月左右，香奈儿、卡地亚、爱马仕、迪奥和芬迪都上调了部分产品的价格，平均涨幅约为5%。此前，菲拉格慕在去年11月将经典车型的价格提高了10%，这些品牌对价格上涨的大部分反应是全球原材料价格上涨和劳动力成本增加。

"轻型奢侈品没有明显的区别，容易被替换."对外经济贸易大学(university of international business and economics)中国奢侈品研究中心主任张指出，coach不会盲目提价，因为该品牌在利用社交媒体营销方面积累了一些经验，其客户关系管理系统与销售挂钩。如果固定客户群可以通过某些大数据接受价格上涨的风险，这一行动是可操作的，但没有任何可靠的市场数据，价格上涨将失去客户群。

奢侈品领域的专家、VIP研究院院长周婷今天告诉《北京商报》，该品牌价格上涨有两个主要原因。首先，例行提价给人一种保值的印象；其次，原材料价格和汇率的变化会增加产品成本。在全球价格一体化的趋势下，事实上，品牌的涨价策略在提升品牌价值方面毫无意义。

要提升品牌价值，创造独特的竞争优势是关键。张说，教练有很强的替代性，其歧视性不是特别明显。与lv、gucci等具有明显特征的奢侈品或明星产品相比，coach更容易被复制，消费者会选择其他类似品牌与之进行比较，其替代性会逐渐增强。

周婷今天告诉《北京商报》说，奢侈品大多是一个虚假的概念，它利用消费者对品牌的低认知和市场的初级创造概念，依靠主要品牌设计和三线价格来吸引消费者。目前，奢侈品品牌在市场上的表现并不好，因为消费者认为这种品牌在短期内是划算的，但事实上，随着人们意识的提高以及材料和工艺的比较，消费者会逐渐发现奢侈品不属于奢侈品的范畴。

据张介绍，coach在奢侈品牌中并不算差，其知名度也很高，但中国消费者的共同性在于追求产品的最大价值，在价格的基础上追求品牌的象征性价值。蔻驰正在为消费者引入品牌选择，越来越多的消费者会倾向于购买Coach，但很难确定回购率和长期持股情况。

来源：央视线