深圳篇：汽车限购完全放开有盼头了

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■我们的见习记者倪楠

“我不知道我将来是否会完全放开购车限制，但我感到有希望。”毕竟，市政府已经出台了政策来放宽购车限制，我听说国家也出台了相关政策来推动此事。”在深圳工作的刘洋(音译)有点高兴地告诉《证券日报》记者。

从事互联网行业的刘洋，在深圳工作了4年，今年5月刚刚结婚。“现在我已经买了新房子，而且位置离我的公司和我爱人的公司很远。每天上下班对我们来说真是一场大仗。看看我，有几种公共交通工具，最后我必须去。我来深圳工作，有自己的车就方便多了。”刘洋无奈地摇摇头，面露难色。

据了解，从2014年12月29日起，深圳将实施汽车增量控制，暂定有效期为5年，暂定指标为每年10万辆，按月分配。其中，2万个指标仅针对电动汽车，8万个普通汽车指标，其中50%采用抽签方式，50%采用竞价方式。

事实上，汽车限购政策不仅对初来乍到的外国人有影响，对当地人也有影响。记者在与刘洋的交谈中了解到，她的爱人李女士是深圳人。虽然这个家庭在限购前买了一辆车，但这个四口之家只有一辆车。“她哥哥现在开着这辆车，有时我们可以借用一下。她哥哥三年前结婚了，现在我妻子的父母都变老了。我们也有自己的小家庭。三个家庭拥有一辆车有点不够。谁会想到会有购买限制，而不会考虑购买更多的汽车。”刘洋继续告诉记者。事实上，很多30岁左右的年轻人，像刘洋，都有这样的苦恼。他们在职业发展前景看好的城市工作、生活和定居，他们的父母正在变老。然而，当他们有能力拥有更多的必需品时，对购买汽车的限制使他们无法“随心所欲，随心所欲”。

“我会等着瞧。政策驱动的市场确实不好。我将投标指标。虽然我需要付更多的钱，但我也需要提高我的生活质量。”刘洋说道。

据了解，2019年5月28日，广东省发布了《广东省完善促进消费体制和机制实施方案》，明确表示广州、深圳的汽车彩票和竞价指标将逐步放宽，其他城市不再出台汽车限购规定。

深圳反应迅速。2019年6月，深圳出台了放宽限购政策。根据《深圳市交通局关于调整我市汽车限行增量指标配置额度的通知》，从2019年6月起，原定每年为普通年。在8万辆汽车增量指标控制目标的基础上，从2019年到2020年，每年增加4万辆普通汽车增量指标，其中1万辆通过抽签配置，2019年6月到12月平均分配4万辆，2020年全年12个月平均分配4万辆。

“现在深圳已经逐步放宽了购车限制政策。我不知道其他有限购政策的城市将来会如何改革。我真的很无助。作为一个喜欢飞机模型的孩子，我在家乡买不到车。我的家乡天津也一直限制购物。”众所周知，刘洋的家乡在天津，他是家里的独生子。他在天津生活和学习已经有一段时间了。由于专业和兴趣，刘洋于2015年放弃了天津的工作，选择去深圳寻找更好的职业前景。

来源：央视线