北京篇：汽车“刚需一族”困扰待解

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■我们的见习记者李政

居住在北京西城区马连道的市民王在接受《证券日报》采访时表示，他是一名典型的公司员工，平时不需要外出，但“9-6”的工作时间正好赶上北京早晚高峰最拥挤的时段。

据了解，王先生是北京人，大学毕业后一直在北京工作。由于机动车限购问题，他在北京是“土生土长”的，在申请新能源汽车牌照时，他不得不动员父母帮他“摇号”。

王告诉记者，一周工作五天，上下班正好是出行的高峰期，挤50分钟地铁实在是无奈。与此同时，我对汽车的需求随着年龄的增长而增长，现在汽车已经成为我的必需品。

“虽然过去买车并不是很急，甚至不需要，但现在我的购车需求越来越突出，因为我和爱人都在考虑将来要孩子、接车、出门，开车会更安全、更方便。”王先生进一步表示，即使他将来买车，他也不会简单地根据是否有车来判断出行方式，而是根据需求来判断。例如，乘坐地铁的成本要低得多，时间也更稳定。

在谈到北京限购政策对交通状况的影响时，王先生说，由于目前没有机动车，他对北京交通的了解不是很全面，但在他看来，限购对缓解北京城市拥堵问题很有帮助。

“如果北京取消机动车限购，我想会有很多像我这样的人只需要买车。毕竟，在许多情况下，自己开车比乘坐公共交通更方便、更快捷。”王先生说。

来源：央视线