沃尔玛丢掉的市场 Costco能捡回来吗

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开业半天后，它被挤出了市场，价值10万元的爱马仕丢失了，比官方网站便宜1元的天妃茅台立即断货...在过去的24小时里，美国零售超市巨头好市多在其上海的门店上演了一场大规模的魔幻现实主义戏剧。放眼世界，近几年来，人们已经习惯了零售商的退市，关门潮一浪接一浪。就连美国零售业的另一个巨头沃尔玛，也在忙着缩小其在全球范围内的前线。好市多的反向趋势更加独特。然而，大环境已经是这样了，电子商务的影响不言而喻。对于任何零售商来说，夺回沃尔玛失去的市场都不那么容易。

公司被送上了坟墓

一天后，在停业风暴之后，上海好市多推出了一项应对措施——限流。北京时间28日，好市多在官方网站的微博上发布声明，称其决定从当天起将店内购物人数控制在2000人以内。至少在最近一段时间，好市多仍然没有适应环境的迹象。

美国的好市多是什么样的？“两名恐怖分子劫持了芒格和我乘坐的飞机，说我们可以在处决我们之前满足最后的愿望。结果，芒格说，能不能让我再谈谈好市多的优势，我说，先杀了我吧。”在一个广为流传的故事中，沃伦·巴菲特用这个笑话描述了好市多在他的老合伙人芒格心中的地位。

好市多在美国的受欢迎程度可能不比上海商店差。许多人说，在美国，一旦你去过好市多两次，你就不能再没有它了。原因是，第一次惊叹于其高昂的价格，大多数商品的价格超过10美元，而且申请好市多会员卡要花60美元。然而，如果你习惯了它的重量大带来平均低价的模式，你就不能没有它。

好市多是典型的存储会员商店模式，也是这种模式的领导者。高高的货架、超大的购物车、待售的包装商品，所有的商品都在传达一个信息——库存越多，越便宜。好市多赚钱的秘密在于它的成员。截至2018年9月2日，好市多的付费会员总数为5160万，美国和加拿大的续费率为90%，其他国家为88%。

一个收缩，一个扩张

好市多总是与沃尔玛相提并论。然而，当好市多以一种良好的方式开设店铺时，沃尔玛率先关闭了一轮店铺。截至今年6月，沃尔玛已在中国关闭了至少15家门店，最近一次关闭的沃尔玛位于山东省淄博市，其生命于2019年6月25日结束。

沃尔玛的收缩不仅限于中国。2016年1月，沃尔玛直接宣布将关闭全球269家门店。去年5月，沃尔玛继续缩减其在欧洲的业务，并将其在英国的超市业务asda以100亿美元的价格出售给其竞争对手。

然而，沃尔玛的收缩并不意味着它的失败。进军印度市场和生产线是沃尔玛的关键战略。根据2018年底的一项数据，沃尔玛当年的网上零售支出将达到209.1亿美元，预计将成为仅次于亚马逊和易趣的美国第三大网上零售商。在这种情况下，被埋没在线下市场的好市多仍能在零售市场获得如此大的份额。仓库成员便宜又大的模式似乎总能找到为他们购买的消费者。该领域的第二大企业是山姆会员，而山姆会员隶属于沃尔玛。

拥有美丽风景的好市多能立于不败之地吗？答案可能不确定。北京商业经济协会常务副会长赖阳今天在接受《北京商报》采访时表示，尽管好市多遥遥领先，但它并不是人们力所能及的。外国消费者居住在分散的地方，快递的成本很高。然而，随着无人机运输的普及，美国消费者的实物消费比例肯定会下降。在此之前，许多超市、大卖场甚至百货商店都已经关门了。

对于好市多在上海的门店，赖阳表示，好市多在中国受欢迎的主要原因之一是它的折扣，但面对电子商务，好市多并没有更强的竞争力，其成本仍然高于电子商务。此外，许多消费者可能通过海外购买或直接购买渠道购买，而且价格可能比好市多便宜。好市多目前的优势更多地与其促销活动有关，但这种优势不可能永远保持下去。另外，如果其他渠道没有竞争对手，价格会很高，一旦竞争对手加入，价格战肯定会降低价格。

实体零售冬季

美国的国情可能是好市多得以生存的原因。人口稀少的地区决定了美国消费者的分散特征，汽车已经成为一种必需品。据了解，美国约有80%的人拥有私家车，这为去好市多购买大量平均价格更具成本效益的商品的人提供了交通便利，并且普遍的做法是囤积。

但必须说明的一个背景是，总的来说，实体零售店看起来像一对冬天。诸如gap、服装巨头、jcpenney、内衣品牌Victoria's Secret等知名品牌也难逃关门大吉的命运。2019年前7个月，美国宣布关闭的商店数量与2018年全年相比增长了近30%。据估计，美国今年关闭的商店数量可能达到12，000家。

行业竞争的加剧和人们消费习惯的改变可能是关门潮的主要原因。去年10月，穆迪投资服务公司的报告强调，在线销售增长仍将超过行业的整体增长。电子商务业务占当时美国零售总收入的15%，这个数字在未来五年将上升到20%。据估计，美国零售业的年销售增长率将在4.5%至5.5%之间。

与电子商务相关的问题之一是运输成本。毕竟，对于劳动力成本高的美国来说，送货上门可不是小数目。然而，这个问题可能很快就会得到解决，而解决方案的秘密就在于无人机。今年7月，亚马逊已经获得了无人机大面积交付服务的专利。根据亚马逊的安排，未来空交通将投入大量无人机，快递的速度和效率将大大提高。

今年4月，谷歌母公司旗下专门从事商用无人机的公司wing获得了空联邦航空管理局的正式批准，成为无人机商业交付领域的“第一个先吃螃蟹的人”,并成功反击了亚马逊旗下的prime air。当时，外界预测未来市场上将会有更多的无人机商业配送公司。

快递公司瞄准了这个窗口。今年7月底，ups宣布注册了一个全新的子公司，ups飞行前进公司。据报道，该公司将专注于开发和运营用于商业运输的无人驾驶空导航系统。

来源：央视线