继峰股份收购格拉默获批 有望成为全球座椅零部件龙头供应商

本篇文章882字，读完约2分钟

我们的记者吴昊

8月14日晚，吉丰股份有限公司宣布，公司发行可转换债券和股票，以现金购买资产，募集配套资金及相关交易，并获得中国证监会批准。

收购完成后，吉丰将从座椅配件领域进入价值更高的商用车座椅系统领域，巩固公司在汽车零部件领域的产业地位，实现全球战略协调，在销量、市场价值、收入和利润方面都跃上一个新的高度。

一个百年汽车内饰巨头的收购目标很有名

格拉姆成立于20世纪80年代，是全球领先的汽车座椅和内饰供应商。它主要为位于高端市场的主要发动机制造商和一流供应商提供乘用车座椅头枕、座椅扶手和中央控制系统，并负责商用车辆座椅系统的R&D、生产和销售。格拉姆在全球19个国家建立了42家控股子公司，并于1996年在法兰克福证券交易所和慕尼黑证券交易所上市。格拉姆与德国三大原始设备制造商大众、戴姆勒和宝马保持着密切的业务关系，它们都是格拉姆的主要客户。

2018年，格拉姆完成了对托莱多模制模具(以下简称“TMD”)100%股权的收购，进一步扩大了其在北美的市场份额。

得益于收购tmd带来的业绩提升和商用车市场的有效扩张，在当前汽车市场整体下行的大环境下，格拉默仍然保持了销售收入的稳定增长。根据最新的半年度报告数据，该公司今年上半年的收入超过10亿欧元，同比增长13.4%，税前利润达到5020万欧元，同比增长19.8%。

战略协同有望释放“1+1+2”的叠加效应

根据公告，吉丰股份有限公司拟通过非公开发行可转换债券和股票并支付现金的方式，向郑东韩吉、上海M&A基金、顾欣应均、润欣葛峰、吕迈诚金、立定凯德购买姬野投资100%的股权，并持有本次交易的目标公司格莱姆84.23%的股权。

一些市场分析人士指出，双方在产品、客户和市场上有很强的协同作用，并购后双方的市场扩张速度和盈利能力将进一步提高。捷丰有望成为全球领先的座椅零部件供应商，进一步开拓空市场，扩大利润规模，实现性能增值。

吉丰股份表示，该公司和格拉姆属于汽车零部件制造行业，整合可以促进双方充分发挥各自的比较优势，实现优势互补。通过此次交易，公司将在巩固原有国内汽车市场份额的基础上，利用格拉姆的优质平台实现对欧洲和北美市场的全面渗透，改善全球资源配置，开拓双方客户资源，促进市场拓展，实现公司业务的全球跨越，进一步巩固其行业领先地位。

同时，格拉姆的核心竞争力——产品技术领先地位——也将注入“基因”。基于这一优势，公司将进一步提高生产技术，降低生产成本，快速引领行业变革，推动国内子行业实现产业升级，向欧美领先水平靠拢，并在此机遇下增加市场份额。

借助吉峰在中国市场的核心竞争力和客户资源，格拉默可以充分享受新兴市场的发展红利，进而实现盈利能力的快速增长。吉丰公司董事长王一平在接受采访时曾提到:“公司目前拥有日美自主品牌汽车客户的优质资源，这有助于促进格拉姆与国内汽车制造商的合资合作，进一步发掘他们的价值，帮助他们。进一步开放中国市场。”

随着M&A一体化进程的推进和双方协同作用的逐步落地，吉峰将进一步提升为具有国际综合R&D竞争力的跨国集团，实现“舞动的大象”的飞跃。

(编辑上官门罗)

来源：央视线