北汽与戴姆勒交叉持股志存高远 徐和谊反对盲目冲量

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■我们的记者龚孟泽

不久前，北汽集团在世界500强中排名第129位，这是北汽集团连续第七年进入世界500强。稍感遗憾的是，今年北汽集团的排名与2018年相比有所下降，之前排名一直稳步上升。

“因为世界500强企业的统计数据主要是基于规模，而不是根据发展质量。在过去两年中，北汽集团更加注重发展质量。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受《证券日报》采访时表示，今年上半年，北汽集团的销售收入增幅大于销量增幅，利润增幅大于销售收入增幅，这种情况已经持续了很长时间。

与北汽集团上半年的逆势增长相比，经过6年的长跑，徐和谊更乐意最终加入戴姆勒集团。“之所以需要这么长时间，是因为北汽集团是一家国有企业，必须严格按照法律法规一步一步来，持续时间当然更长；第二，目前的价格更合适，所以这件事就成了。”

汽车行业分析师石琳认为，BAIC和戴姆勒的交叉持股可以被描述为一种合资合作模式，这在过去的汽车行业中从未出现过。在某种程度上，它也在审视外国品牌单纯增加合资企业的股份比例是否合适。

“深化双方合作的最大意义在于‘你有我，我有你’，而不仅仅是谈论制造业50: 50的股份比例，双方真正在资本层面紧密合作。”徐和谊告诉记者，下一步双方将围绕汽车行业的其他业务拓展合作领域。

BAIC和戴姆勒交叉持股

“目前，中国最大的新能源汽车实验中心已经建成，实验中心拥有88个实验室，其中一个大型实验室由BAIC新能源和戴姆勒联合建立，一个大型测试中心主要围绕新能源电池建设。”徐和谊告诉记者，北汽集团和戴姆勒在下一步还将在新能源领域进行深入合作，此外还有其他领域的合作。

早在2013年11月，BAIC与戴姆勒签署了一项名为“北戴河”项目的战略合作协议，双方同意，在戴姆勒入股北京汽车股份有限公司(以下简称BAIC)后，BAIC也将入股戴姆勒。今年7月，BAIC和戴姆勒完成了“交叉持股”计划。北汽集团花了近六年时间才入股戴姆勒。2018年，戴姆勒还收购了北汽集团子公司BAIC新能源汽车有限公司的部分股份，持股比例为3.01%。

“北汽集团和戴姆勒已经形成了一个坚实的框架。同时，双方还在汽车的其他领域和业务领域探索新的合作可能性。更重要的是，双方的合作模式也可以被业内其他兄弟企业借鉴。”徐和谊对双方的合作发表了评论。

同时，他表示，BAIC和戴姆勒未来的合作将是持久和良性的，而且板块会越来越大，而不是简单的股票比例调整。

不要盲目追求规模

事实上，BAIC与戴姆勒的深度合作符合北京要求北汽集团采取“高科技、特色化”战略，产业、产品和产业链全面升级。今年上半年，北京奔驰汽车销量超过28万辆，连续九年保持两位数增长；北汽新能源销量达到6.5万台，占国内市场近四分之一，高端车型占90%；北汽越野车销量21000辆，继续保持独立硬核越野车市场的领先地位；北汽福田售出30.3万辆汽车，同比增长8.6%。

北汽集团党委副书记、总经理张喜勇表示，正是由于几个子公司的出色表现，北汽集团上半年销量达到110.9万台，增速超过行业平均水平4.6个百分点；市场份额同比增长0.4个百分点，位居行业第四；营业收入2464.5亿元，同比增长6.0%；总利润同比增长4.4%。

“这是北汽集团近年来注重质量和效率的结构调整的结果。”徐和谊表示，经过这段时间的调整，北汽集团的规模和速度都有所恢复，预计明年北汽集团在世界500强的排名中不会后退，但肯定会有所进步。

徐和谊提到，未来整车业务仍将是主营业务，但围绕汽车生态，北汽集团其他业务板块将逐渐成为主要增长贡献点。

“首先，BAIC金融业务部门的增长和发展非常健康，围绕质量和效率发展的业务增长的贡献进一步增加；二是经销商集团北汽鹏龙的年销售收入已经超过500亿元，现在正在努力开拓资本市场，推向市场；第三，华夏旅游在过去的一年半时间里发展非常迅速，一半的内部业务已经盈利；第四，海南川在零部件行业的收入将超过1000亿元。一些传统的零部件业务已经退出，现在主要转变为智能网络连接、电气化和轻量化。”徐和谊告诉记者。

徐和谊认为，汽车行业应该反思:“不要在数量和规模上尽力而为，要把所有的目光都集中在整车上。”在巩固和稳定整车业务的同时，应开拓新的市场，尤其是适应整个市场的变化。

北汽集团进入2.0时代

正是出于这种思考，北汽集团将新能源汽车作为整车重点，投资20多亿元建设了中国规模最大、功能最全、水平最高的新能源汽车测试中心。

除了为公司服务，BAIC新能源汽车测试中心也为行业服务。“我们的测试中心有88个实验室，其中20个是联合实验室，包括汽车制造商、零部件公司、科研单位以及与戴姆勒的联合实验室。”徐和谊说，这也是对全国政协副主席、中国科协主席万钢提出的“汽车产业共享、共享”思想的回应。

徐和谊告诉记者:“在过去的十年里，北汽集团新能源领域的发展定位为1.0时代，下一步是进入2.0时代。”一是注重产品质量的提高，积极推进整个系统产品设计和配置的升级和升级。在其他方面实现突破性发展，打造精品模特；二是稳步推进综合新能源和智能网络两轮驱动发展，注重新能源技术和智能网络技术的深度融合，打造超越用户预期的智能网络化新能源精品模式；三是北汽集团推进实施纯电、混合动力和燃料电池三条线的综合新能源战略。

来源：央视线