“排放门”再致6万辆奔驰被召回 戴姆勒三降盈利预期

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最近，德国交通运输部表示，由于戴姆勒涉嫌违反法规，在车辆上安装了非法软件来控制排放测试。因此，德国下令戴姆勒召回6万辆奔驰柴油汽车。召回的车型是2012年至2015年生产的梅赛德斯-奔驰glk220。

就此，戴姆勒首次确认召回，但表示将对该决定提起上诉。德国监管机构表示，他们正在进一步扩大对其他戴姆勒车型的调查。据《证券日报》记者不完全统计，自2015年“排放门”事件以来，戴姆勒共召回300万辆汽车，以解决柴油机排放不达标的问题。

目前，欧美监管机构正加紧调查戴姆勒涉嫌欺骗梅赛德斯-奔驰柴油车的事件。在电动汽车和自动驾驶汽车的研发支出创下纪录之际，全球汽车制造商正面临越来越大的监管审查和利润压力。数据显示，今年第一季度，戴姆勒集团在全球售出773，800辆汽车，收入397亿欧元，同比下降0.25%。在乘用车领域，梅赛德斯-奔驰在全球售出560，800辆汽车，同比下降5.6%，收入为212亿欧元，同比下降8%。

一些汽车分析师告诉记者，尾气作弊丑闻有巨大的负面影响。消费者对柴油车的抵制以及政府机构对柴油车的严格管理，可能会加重供应柴油车的汽车公司的压力，或者加快新能源汽车的研发步伐。

欧洲涉及77万辆汽车

据记者了解，德国交通部此次召回的车型是2012年至2015年生产的梅赛德斯-奔驰glk 220 cdi运动型多功能车的柴油版。早在去年7月，德国联邦运输部就认定戴姆勒在欧洲拥有774，000辆涉嫌篡改废气的柴油车，其中238，000辆销往德国，包括vito、glc220d和C-class 220d。

2015年，大众“排放门”在美国被引爆。同年9月，美国环境保护署认定大众汽车安装了作弊软件，专门用于处理一些柴油车的尾气检测，这样汽车可以通过高标准的检测，但在平时驾驶时会排放污染物。大众汽车随后承认安装了专门设计的软件，用于处理全球销售的1100万辆柴油汽车的尾气排放检测。围绕“排放门”案，大众已同意支付累计罚款和赔偿约340亿美元。

与此同时，当大众仍未能摆脱美国“排放门”的影响时，更多的汽车公司被“排放门”烧毁，包括戴姆勒(Daimler)、通用汽车(GM)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)在内的许多汽车公司都卷入了“排放门”事件。2017年5月26日，通用汽车被指控在自己的柴油卡车上安装欺骗装置，以在废气排放测试中隐藏实际数据；随后，美国司法部表示，将起诉fca在柴油卡车和suv车型中使用排放作弊软件。

戴姆勒也受到司法调查。2017年3月，德国司法部门对戴姆勒集团在柴油车尾气检测方面涉嫌欺诈和虚假宣传展开调查。同年5月，一个由23名检察官和230名调查人员组成的调查小组搜查了戴姆勒在德国的11个办公室。目的是收集数据和证据，直接指出戴姆勒卷入柴油门事件的背后。检方表示，怀疑戴姆勒的一些员工可能对柴油乘用车尾气处理装置进行欺诈和虚假宣传。

盈利预期已经连续三次下降

6月23日，在召回通知发布后，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒立即下调了整个财年的利润预期。据《证券日报》记者报道，这是该公司本财年第三次下调利润预期。在性能预测下调之前，戴姆勒已经发布了两次利润警告，这两次警告都与宏观经济、欧洲新的排放测试以及去年关于空冷却剂调整的法律纠纷有关。

就此，戴姆勒表示，该公司必须处理监管机构围绕其柴油排放作弊的长期调查程序，由此产生的额外成本将影响该公司2019年第二季度的收入。据估计，该公司的息税前年收入将与上一财年持平。

该公司还表示，梅赛德斯-奔驰2019财年的销售预测从上一次预测的负2%进一步下调至负4%。受此影响，6月24日，戴姆勒的股价大幅下跌超过4%。

据报道，戴姆勒已拨出数亿欧元用于处理“奔驰柴油车的各种现行政府程序和措施”，正是这些预留资金降低了公司的年度利润预期，并使其保持在去年的水平。

值得一提的是，戴姆勒集团新任首席执行官康今年5月初表示，到2025年，戴姆勒将大幅降低新梅赛德斯-奔驰汽车的研发成本，并加强与竞争对手的联盟，以提高利润率。

来源：央视线