汽车行业吹响复工“冲锋号” 长城汽车生产基地一线员工口述复工情况

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我们的见习记者张晓宇

经过一个多月的防疫战，全国的疫情发生了积极的变化。在预防和控制COVID-19肺炎疫情的同时，当地企业也陆续恢复工作和生产。

据西南证券报道，截至2月21日，全国24个城市复工率已超过80%，主要集中在华东地区，如山东、浙江、江苏、福建等，大部分城市复工率已达到60%以上。

据《证券报》记者报道，自2月18日起，长城汽车全国生产基地的防疫和复工工作敲响了“警钟”，促进了企业正常有序生产，努力保持生产经营稳定运行。

目前，长城汽车保定、徐水、天津、重庆四个生产基地已经恢复生产，平湖、台州、日照的工厂建设项目也相继开工。同时，在当地政府部门的协调和支持下，备件供应、物流运输、员工返岗等棘手问题得到妥善解决。

三思而后行。

长城汽车引爆“炸药”恢复工作

作为对全国号召的回应，汽车工业已经敲响了复工的“警钟”。据悉，广州汽车集团、宝马华晨、长安汽车等部分工厂已于2月17日复工。2月18日，长城汽车在保定、徐水、天津恢复生产，各基地根据自身情况采用单班生产模式。重庆智能工厂于2月22日恢复生产，采用小批量生产模式，预计将于3月初恢复正常水平。

《证券日报》记者在长城汽车徐水智能厂生产车间看到，每个生产员工都按规定佩戴防护口罩，熟练操作设备。在焊接车间，由于100%自动化生产，员工可以远程控制搬运、卷制和粘贴产品，极大地保证了员工的安全。

长城汽车徐水厂生产副总裁李雪峰在接受《证券日报》采访时表示，为确保员工安全，公司采取了“一登记”、“两测温”、“三消毒”、“四隔离”四个步骤的防控措施，进行了日常调查、测温扫描、发放口罩、保持工位与餐间距离、掌握防疫细节等工作，做好了消毒工作。

“75%的员工已经到达。他们过去是两班制生产。现在他们是单班生产模式。由于疫情，预计3月中旬将恢复100%的生产能力。”李雪峰说道。

天津工厂负责人陈为忠告诉记者:“该工厂目前每天生产大约200到300辆整车。基地有两条生产线，其中一条生产线的一个班次目前已经开通。”

关于重庆工厂复工一事，工厂宣传部安在电话采访中表示:“目前，员工到岗率为74%。由于一家湖北企业是唯一的产品供应商，而当地尚未恢复工作，生产将受到一定程度的限制。目前，正在使用库存零件，并积极协调各方，以确保零件供应。”

政企联系

恢复三大生产基地建设

在有序恢复生产的同时，正在建设中的长城汽车项目也在顺利恢复。面对疫情的严峻形势，当地政府部门对企业复工给予了大力支持。

2月12日，山东省政府有关部门走访了日照长城(魏一)汽车项目工地，对日照生产基地的防疫控制和复工情况进行了监督。据悉，在疫情期间，当地政府为日照生产基地的正常建设协调了大量口罩、消毒剂、酒精等防疫物资。

在江苏省泰州市恢复防疫过程中，高港区和泰州港口经济开发区政府协助长城汽车制定了防疫控制计划和安全生产建设计划，解决了防疫物资和人员返回工作岗位的问题，使长城汽车泰州整车项目在最短时间内恢复工作。2月24日，泰州高港区2020年重大项目开工仪式在项目现场顺利举行，标志着长城汽车泰州整车项目建设进入新阶段。

在浙江平湖，当地政府得知员工返回平湖有困难后，立即与员工所在地的当地政府取得联系，并聘请专人接送施工人员，确保长城汽车平湖生产基地顺利开工。同时，在防疫材料方面，免费提供温度计，协调制造商供应口罩，派驻监督员解决施工伙伴、省际物流车辆、最新防疫要求等面临的问题。，并为施工现场提供及时全面的服务。

同时，徐水、天津、重庆基地负责人都告诉记者，当地政府在口罩材料、供应商协调、物流等方面给予了大力支持。

在重庆，针对物流中遇到的问题，当地交通管理部门亲自协调，开通了绿色通道，支持企业恢复工作；并协调重庆49家供应商同时开工建设。在天津生产基地，政府有关部门在防疫物资、防疫指导等方面给予了大力支持，协调160多家配料公司同步复工。

此外，为了减少疫情对汽车消费的影响，商务部市场营销司副司长王斌2月20日表示，他将会同有关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。与此同时，商务部还鼓励各地出台措施，促进新能源汽车消费，提高传统汽车的购买限额，并根据形势变化和当地情况进行汽车折价，促进汽车消费。

"稳定的消费政策有望使乘用车销量触底."一位汽车行业分析师表示。

来源：央视线