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本报记者何

4月28日晚,浙商中拓发布了2019年度报告。报告期内,公司实现营业收入735亿元,同比增长16.07%;实现上市公司股东应占净利润5.36亿元,同比增长75.30%。净资产加权平均回报率为21.72%,比上年增长8.43个百分点。同时,公司计划每10股派发现金股息(含税),年度股息总额为1.69亿元。

浙商中拓2019年净利润同比增75% 市场化改革持续激发内生动力

浙商中拓连续10年入选财富500强企业,2019年排名上升至第144位。今年,公司、联想集团、菜鸟供应链等21家企业被选为第一批供应链创新和应用试点典型经验和实践的试点主体。业内人士表示,浙商中拓在供应链整合和专业服务创新领域提高供应链管理和协调水平的典型经验和做法将得到进一步复制和推广。

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发展的核心竞争力不断提高

2019年,浙商中拓供应链整合服务主营业务升级。年报显示,在深化客户合作中,公司重视与大客户、大平台、大项目的合作,不断丰富合作内容和形式,加强战略伙伴关系。2019年,浙商中拓深化了与21家中央企业、18家以交通投资平台为重点的地方国有企业和一批大型民营企业的合作,市场影响力持续提升。

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在天网方面,浙商中拓大力推进“数字中拓”建设,不断加大以电子商务和管理信息化为核心的“两个转变”建设,引进国际知名咨询公司制定“数字中拓”顶层设计方案,明确建设“路线图”。据了解,浙商中拓已经建立了基于sap、ec、crm、oa、prm和wms的行业领先的信息系统,实现了核心系统的互联互通。此外,中拓电子商务还在面向市场的服务方面取得了有效突破,为战略客户提供信息管理系统开发和建设服务。

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在“地面网络”方面,浙商中拓继续打造智能物流平台,积极完善自身物流网络布局,自主管理45个标准化仓库。截至2019年底,公司在广东、浙江、天津等十多个省市设立了仓储网点,基本覆盖了业务的主要配送区域;积极打造“无车承运”和“无船承运”平台,有效整合社会运输资源,其中无车承运业务已覆盖全国大部分地区。

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全马力内生发动机

值得注意的是,事业部制改革和股权激励已经成为浙商中拓内生增长的双引擎。

报告期内,浙商中拓针对伊藤忠等世界级企业,推动实施“条块结合”的事业部管理模式,在公司设立11个事业部,全面植入一流企业的组织基因。公司在工程配送部试点建设运营中心探索事业部的实体化和专业化运作,并在上海、广东等区域公司平台开展试点项目。

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除了标杆市场管理,浙商中拓的激励机制也得到了进一步完善。浙商中拓于2017年率先在浙江省国有上市公司中推出股权激励计划后,2018年第一个考核期的主要考核指标超出预期。2019年,公司再次率先推出期权激励计划,拟向激励对象授予4588万份股票期权,占总股本的6.8%。

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此外,浙商中拓还制定了子公司层面的团队持股管理办法,通过小股东股权质押和个人财产抵押,在加强风险控制的同时,激发了子公司团队的积极性,创新了子公司的激励约束机制。

浙商中拓相关负责人表示,多元化与市场化激励相结合,有效提升了团队的凝聚力和向心力。在内生活力的不断激发下,公司正稳步向“具有核心竞争力的产业链组织者和供应链管理者”的战略目标迈进。

(张伟主编)

来源:央视线

标题:浙商中拓2019年净利润同比增75% 市场化改革持续激发内生动力

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