红杉中国、中金、国投创新领投比亚迪半导体 深度布局汽车芯片硬科技

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最近，红杉中国完成了对比亚迪半导体有限公司(以下简称“比亚迪半导体”)的战略投资。本轮投资由红杉中国、CICC资本和SDIC创新牵头，喜玛拉雅资本等众多国内外知名投资机构参与投资，总投资额达19亿元。除上述机构外，一些与比亚迪半导体业务高度协调的知名工业投资机构正在履行出资程序。汽车仪表igbt(绝缘栅双极晶体管)的核心技术被称为电动汽车的“cpu”。作为中国领先的汽车限界igbt制造商，比亚迪半导体实现了大规模生产和汽车应用，主要业务覆盖R&D，生产和销售功率半导体、智能控制集成电路、智能传感器和光电半导体。凭借在汽车级半导体领域的深厚积累和应用优势，公司正在逐步实现国内替代其他汽车级核心半导体。比亚迪半导体引入战略投资者，充分体现了比亚迪集团半导体业务深度整合后的市场价值和发展前景，是其内部重组后积极寻求适当时机独立上市的又一重要进展。红杉中国、CICC资本和SDIC创新对比亚迪半导体的领先投资将进一步完善公司治理结构，充分利用半导体行业、汽车行业和消费电子行业知名投资机构的投资和战略布局支持公司发展，有利于增强公司的行业研究能力，准确把握行业最新发展机遇，帮助公司实现产能扩张，全面增强人才竞争优势和产品研发能力。

比亚迪表示，比亚迪半导体致力于成长为国内和国际领先的整车级半导体整体解决方案提供商，进一步拓展产业链上下游，丰富第三方客户资源，以整车级半导体为核心，推动半导体在工业和消费领域的发展。本轮融资完成后，多重属性的投资者将为比亚迪半导体的发展带来更多的可能性，公司的发展将进一步加快，比亚迪半导体的分拆上市也将加快。在加强“全链”投资的过程中，红杉中国在中后期不断深化结构布局。从投资主题来看，“科技”属性不断强化，在人工智能、半导体和深度科技领域实现了更多的垂直覆盖，有效推动了科技支撑产业的转型升级。红杉中国表示，比亚迪半导体(BYD Semiconductor)是中国领先的igbt制造商，拥有独立可控的车辆规格，业务素质高，技术实力强。未来，随着国内新能源汽车市场对igbt需求的爆炸性增长，它将实现空空间更广阔的发展。作为战略投资者，红杉中国还将充分利用其投资生态和产业资源，与比亚迪半导体业务形成有效的协同效应，帮助公司实现长期发展。CICC资本也非常关注半导体的发展。在之前发表的《2020年半导体产业展望》报告中提到，在科技板块和半导体本土化浪潮的推动下，半导体行业在过去的一年里已经成长为一个市值超过1万亿元的重要投资领域。SDIC创新表示，希望为比亚迪半导体的持续研发和生产扩张提供资金支持，帮助公司提高产品竞争力；同时，我们将利用汽车产业的生态资源，积极推进公司与产业链上下游的合作，提高中国功率半导体产业的整体水平和国内供应比重，帮助中国智能新能源汽车产业健康发展。

比亚迪半导体抓住了国内半导体替代的前所未有的历史机遇。经过十多年的研发和新能源汽车的大规模应用，成功打破了国际巨头在车载igbt领域的长期主导地位，成长为中国最大的idm车载igbt制造商，开创了国内新能源汽车igbt的替代产品。与目前市场上的主流产品相比，其电流输出能力提高了15%，综合损耗降低了20%左右，温度循环寿命提高了10倍左右。目前，比亚迪半导体igbt的累计负载能力居国内厂商之首，2019年(东北时代)其igbt市场份额为18%。目前，该产品已覆盖乘用车和商用车，并有望在未来加速其在工业和消费领域的渗透。同时，比亚迪半导体也是世界上第一家将sic模块应用于汽车主电控的半导体制造商，这将进一步为国内自主控制新能源汽车电控核心部件提供坚实的支撑。

来源：央视线