本篇文章1159字,读完约3分钟
蔡联(成都记者张海霞)报道称,三台控股(002312。深圳)在花费巨额资金收购磷化工行业领袖龙芒土地后,于2019年实现盈利。在去年业绩公布后不久,该公司对2020年的盈利状况感到“担忧”,称将通过一揽子对外投资交易提高公司利润,预计今年将为公司贡献3.9亿元的投资收入。
具体而言,公司计划与中国邮政智迪、中国邮政资本、浙江亿宝、明德控股、丰朝网络和丰朝开曼就重组事宜签署一揽子协议,包括减资协议和股份认购协议。中国邮政智迪拟对丰朝网以外的股东进行定向减资。增资完成后,中国邮政智迪将成为丰朝网络的全资子公司,其中三台控股将提取其7.56亿元的股权。
上述减资交易完成后,本公司计划利用上述减资7.56亿元,通过全资子公司领开曼认购丰朝开曼。完成后,三台控股通过领先开曼持有丰朝开曼6.65%的股权。也就是说,在一系列交易完成后,该公司在中国邮政智迪所持有的全部股份均转换为丰朝开曼的股份。据了解,丰朝开曼通过全资拥有的丰朝网络协议控制丰朝科技,丰朝科技是智能快件柜业务运营的主体。
财联社记者注意到,中国邮政智迪在2019年和今年第一季度分别亏损5.17亿元和1.59亿元,公司在相应报告期内的损益份额分别为-1.76亿元和-5406万元,但此次交易后,公司不再分享中国邮政智迪的损益。三台控股表示,交易完成后,公司利润将大幅提高,预计今年将为公司贡献3.9亿元的投资收益。记者注意到,该金额占公司2019年净利润的464%。
从中国邮政智能公司抽回资金后,再认购风超开曼,预计投资收益将近4亿元,这不可避免地让人心存疑虑。该交易披露后的第二天,交易所向该公司发出了一封关注信,要求其就相关问题做出解释。
5月13日晚,该公司回复了该关注函,称截至今年4月30日,该公司在中国邮政智迪的长期股权投资账面价值为3.65亿元。根据会计准则的有关规定,“处置长期股权投资时,其账面价值与实际收购价格的差额应计入当期损益”,相关差额为7.56亿元减去3.65亿元,即3.90亿元。公司表示遵守相关会计准则。
三台控股的相关工作人员告诉采莲通讯社:“中国邮政支提原名成都。我来过这里。它最初是三台控股的全资子公司。该公司在2017年进行重大资产重组后更名,而快运是中国邮政智迪的品牌。”据公开信息,2017年,三台控股将其在成都的出资9.92亿元转让给中国邮政资本、亿宝网络和亚东北辰,相应的股权比例分别为50%、10%和6%,而三台控股的股权比例降至34%。
"中国邮政智迪与丰朝开曼没有关系."以上人员补充道。据记者了解,近几年来,丰朝、快运易、JD.com等智能快递服务发展迅速。顺丰快递的子公司丰超是市场份额最高的智能快递品牌,紧随其后的是快易通。冯超收购快易通的消息在市场上炸开了锅,出现了“垄断”等诸多声音。
来源:央视线
标题:股权置换后预计获近4亿投资收益 三泰控股遭火速“关注”后作出解释
地址:http://www.yangshinews.com/ysxw/12578.html