访学奇瑞汽车:又见老尹—致敬中国汽车人

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短信/首汽移动旅行首席执行官，第三季嘉宾送学生卫东

近日，贵校与安徽省芜湖市人民政府合作，共同举办了“新时代、新商业风格、新技术:我有贵校独角兽峰会和贵校返校日”活动。在此期间，首汽移动旅游首席执行官魏东作为嘉宾方第三季的领队，随后续学习小组来到奇瑞汽车，与老朋友尹同跃见面，了解奇瑞从工程师思维向服务业思维的转变，感受奇瑞独特的文化精神。以下内容:

我叫魏东，是寿琦的车。当嘉宾媒体制作一个节目时，我了解了嘉宾学校，我对这种在企业家和集体精神障碍中进行无保留分析的模式非常感兴趣，所以我自愿并有幸成为嘉宾学校的第三季学生。考察中的每一个参访企业都有自己独特的符号和基因，这非常令人鼓舞。

三年前我们第一次见面

我第一次见到老殷(编者按:奇瑞董事长尹同跃)是在三年前，当时我们在研究共享旅行的适用模式时接触到了奇瑞。在与奇瑞在北京的新能源汽车团队沟通后，我第一次感觉到这家汽车公司有很强的技术能力和简单的风格。我带着许多想法来到奇瑞。我第一次见到老殷时，他很少谈生意。相反，他满怀激情地在白板上画出了自己的技术路线，分享了自己对汽车产业升级的理解，并带我们参观了他珍贵的“四个核心实验室”。后来，随着首汽与奇瑞合作的不断深入，我听到了老殷分享20多年前如何从零开始，从一个螺丝到整车生产线的完成，直到今天，国内最好的品牌从一开始就佩服老殷的新生。

从工程师思维到服务业思维

6月份在安徽的一站是奇瑞。我期待着再次见到老殷。

像很多人一样，一些来自同行业的客人送来了学生，当他们提到奇瑞时，他们想起了当年的qq，他们的印象仍然是低端国产品牌。当每个人走进奇瑞，看到楼下停着捷豹、路虎、库罗斯、小蚂蚁等等，他们就走不动了。事实上，奇瑞从一开始就有引进的勇气和走出去的决心。在建立合资企业的同时，我们应该深入培育自己的品牌。除了制造豪华车品牌捷豹跑车和路虎越野之外，随着企业实力的积累，奇瑞自有品牌阿里索、泰戈等。到处涌现，不断升级，突破了自己品牌的上限，连续十五年成为第一个出口商。目前，奇瑞在全球拥有14个生产基地，近2万名员工，5000多名R&D专业人员，其中中央组织部“千人计划”18人，“国务院特殊津贴”7人等。，自主创新实力在国内品牌中遥遥领先。奇瑞人以“中国功能最全的nvh(噪音、振动功能和声学粗糙度)实验室”、“世界最先进的精益传感工程实验室”、“中国性能最好、时间最长、角度最全的碰撞安全工程实验室”以及自主开发的“底盘运行和稳定性工程实验室”为荣，这代表了奇瑞在国内汽车品牌中的技术地位。"积累，稳步前进，质量第一，逐步引进有竞争力的产品群."奇瑞副总经理兼智能汽车事业部执行董事朱国华表示。

老尹早早在会议室等着大家。灰色卷发是他的象征。客校的参观学习非常严格。在沟通之前，所有学员都应上交手机并签署保密协议。我非常同意这种方式。所有的游客都是企业家，而且不乏机会。这种强烈的隔离可以确保每个人都不会被手头的业务打断，而专注于企业研究本身。同时，也为受访企业提供了安全保障，让他们敞开心扉，畅所欲言。没有ppt，老殷一开始就否定了原工程师的想法。作为一名企业家，他鼓励团队发展新思维和跨境思维。汽车制造业已经从简单的研发、生产和销售转变为提供出行方式。从这个角度来看，老殷要求他的团队要有服务业思维。就这样，奇瑞与百度成功应用了l4级自动驾驶。在2016年乌镇互联网大会上，20支奇瑞自驾车队成为最抢眼的风景。新上市的Tiggo 8在车辆智能网络方面取得了质的突破，在行业中处于领先地位。“新能源汽车的趋势肯定会战胜传统汽车的趋势，这是不可否认的。”老尹和我们分享了他的判断。与此同时，他也担心“市场消费将升级，合资品牌将被挤压下来，自主品牌的生存将大大减少。”基于此，老殷将奇瑞的发展方向设定为“形成四大平台:suv、轿车、中高端产品序列号和新能源”，并建立一个可以衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支持不同能源驱动的“平台矩阵”。

组建一个团队，打造一个伟大的企业。

汽车制造产业链非常长，奇瑞在芜湖的根基带动了芜湖汽车产业体系的发展。其中，很多企业是从奇瑞孵化出来的，奇瑞凭借自身的发展壮大，然后推向市场自由成长，其中有很多上市公司，包括刚刚在上海证券交易所上市的国内汽车制动系统的领先品牌贝赛尔。奇瑞作为一个巨大的企业孵化器，在自身发展壮大的过程中孵化出了一批有实力、有潜力的“小独角兽”，为芜湖的产业增长和人才储备做出了不懈的贡献。老殷自豪地说，在奇瑞目前的产业体系中，已有十多家企业具备上市条件，并将陆续实现资本化。“我的梦想是数一数，退休前我能去多少次奇瑞培训企业的上市钟。”。

梦想背后是企业家的模式。奇瑞现任副总经理兼智能汽车事业部执行董事朱国华也有同感。十多年前，他卖掉了北京望京的房子，来到奇瑞创业，这要归功于老殷的一句话:“成功是你的，失败是我的”！团队成就、梦想成就和奇瑞今天！目前，奇瑞集团的最新战略是“以汽车产业链为主要关联多元化投资控股集团，以产业和金融的双重力量带动集团的可持续发展。”奇瑞不再只是一家汽车制造商，而是汽车产业生态的孵化器！

回到北京进行这次考察后不久，我很高兴听到老殷被中央电视台选为“改革开放40年中国40辆车”，我为他深感高兴。引用中央电视台的评论:

“他是中国自主品牌的先锋。他在贫瘠的海滩上起步，制造发动机，在海外建厂，出口汽车。凭借他对制造中国汽车的热情以及对创新和企业家精神的热情，他为中国自己的品牌开辟了一条道路通过不断的尝试和错误找到一条道路！作为一直站在行业发展前沿的先锋，掌舵的尹同跃和奇瑞汽车一直“摸着石头过河”，在自主创新的道路上不断探索。摸着石头过河并不容易，但坚定的尹同跃人和奇瑞人成功地将他们触摸到的石头变成了奇瑞向上发展的基石。”

保佑这里的老阴！我也期待着看到他去证券交易所一次又一次地摇铃！

来源：央视线