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摘要: 作为一个非常大的城市,中国城市的道路密度明显低于国际大城市。这就像一个没有足够毛细血管的城市,自然会有各种各样的堵塞。拆除围墙的实质是让社区不再成为城市的“障碍物”,实现从“我开这条路”到“四通八达”的转变。 实践需要检验。在社区开放过程中,存在许多问题,如产权界定、管理权限、资金来源等。,这需要大量的基础工作,很难全面解决。

拆除社区的围栏?以正确的方式打开我家的门

新华社上海2月22日电新媒体专家21日,《中共中央、国务院关于进一步加强城市规划建设管理的若干意见》(以下简称《意见》)发布。在这篇近万字的长文中,最受舆论关注的大概是100多字:新建住宅应推广街区制,原则上不应建设封闭住宅区。已建成的住宅小区和单位大院应逐步开放,实现内部道路的公示,解决交通网络布局问题,促进土地的节约利用。树立道路狭窄、路网密集的城市道路布局理念,构建高速公路、主次干道和支路合理级配的路网体系。

拆除社区的围栏?以正确的方式打开我家的门

住宅区不再关闭,通过唱“我的门永远是开着的”这首歌来推倒他们自己住宅区的墙壁已经成为大人们关注的焦点。谁负责公共安全?将来,社区楼下会有车辆经过。不要睡觉,请起来嗨!30%的泳池区在去社区的路上已经哭晕了,这些评论已经成为一个又一个的头条新闻。

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[用户的问题]在我的社区里这条路太窄了,不是吗?

住宅区和大学里的路比上海多,所以乘一辆合适的公共汽车。

每个住在大城市的市民都有旅行和停车困难的痛苦,也深深理解你在机场等我回来时的尴尬,但我总是被困在西二环。这个困难的背后是中国城市的障碍。

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[数据解读]这些障碍只不过是许多社区。社区里似乎没有什么路可走,但也积累了大量的数据。据记者独家获得的高德地图大数据显示,根据高德地图的计算,目前上海城市道路(包括内部道路、未铺砌道路和上下线分隔的道路)约为45600公里。

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相比之下,2015年9月发布的上海市第五次综合交通调查报告显示,上海市道路总里程为17800公里,不到高德地图数据的40%。在额外的27,800公里道路中,很大一部分是内部道路,即包括各种社区和大学的内部道路。可以看出,如果内部道路的一部分可以被释放,它将为城市交通注入巨大的流动性。

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[用户的问题]我真的可以通过拆除社区道路来缓解交通堵塞吗?

与国外相比,中国的路网密度并不低,但相当低。

事实上,中国特大城市的路网密度远低于国外特大城市,这是导致中国许多特大城市交通拥堵的主要原因之一。

[数据解读]昆明交通研究所2015年一篇论文引用的数据显示,与美国、日本等国家相比,中国特大城市的路网密度普遍低于10公里/平方公里。在本意见中,中国的目标是到2020年将城市建成区的平均道路网密度提高到8公里/平方公里。

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正是因为道路网的低密度,我们的城市看起来并不拥挤。在知识问答网站智虎上,网民cndriver比较了北京、上海、巴黎、东京和华盛顿的卫星地图。如果我们俯视这些高度为5公里以上的城市,我们会发现它们也是非常大的城市,中国城市的道路密度显然远远低于国际大城市。这就像一个没有足够毛细血管的城市,自然会有各种各样的堵塞。因此,拆除围墙的实质是使社区不再成为城市的障碍,实现从“我开”到“四通八达”的转变。

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一位名叫王老的网民说,当一个封闭的社区建成后,我每天早上上班的时候都要步行两公里到汽车站。

[用户的问题] 30%的游泳池区域在社区中哭泣。花钱之后,据说你会上交?

大量的基础工作需要解决,如物权的界定和资金来源。

根据中国《物权法》,除属于城市公共道路的道路外,小区内的道路属于业主所有。建筑区划内的绿地属于业主,但城市公共绿地或明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公共设施和物业服务用房属于业主所有。

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在那些日子里,买这些泳池区需要真金白银。许多网民说:现在每个人都来用它们了。业主可以设立大门来收钱吗?在一项有数万人参与的在线调查中,在封闭的社区逐渐开放后,你最担心的是什么?停车场、绿地、健身等公共资源占用量占近四分之一。

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上海交通大学社会认知与行为科学研究所教授姜红认为,没有必要断章取义。文件中提到的是,原则上,这相当于设置一个边界,为可能的冲突和矛盾留出足够的缓冲时间。其次,这种做法必须得到检验。在社区开放过程中,存在许多问题,如产权界定、管理权限、资金来源等。,这需要大量的基础工作,很难全面解决。

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上海交通大学城市科学研究所所长刘士林表示,开放式住宅区的问题应该分门别类来解决。例如,文化保护单位、大学、医院和其他机构的道路能否完全开放?一旦实施,交通问题可能得到解决或缓解,但接下来的其他问题必须得到解决。事实上,解决交通问题的基本思路是发展公共交通和限制私家车,而不是抢占其他资源。毕竟,空资源是有限的。

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[用户提问]随着社区的开放,将来大家可以去星河湾设立烧烤摊吗?

六尺巷靠意识,社区开放靠机制。

在上述民意调查中,近三分之二的选民担心人身和财产安全。记者发现,对于开放的社区,公众最担心的是公共安全。现在,一些有围墙的社区经常被小偷光顾。如果没有墙,老年人和儿童的安全应该怎么办,我们应该如何做防盗?这是号召每个人在星河湾摆好烧烤摊,去政府大院的厕所的节奏吗?

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[专家说]清华大学教授沈阳认为,在欧洲和美国,大学和社区基本上没有围墙。这个方面是开放思想的体现;另一方面,他们的建筑安全措施已经到位。例如,在一些外国大学,上层的入口完全由你的身份证决定,你的权限只能到达二楼,所以三楼的门不能刷开。中国的住宅区有严格的大门和宽松的内部。因此,为了拆除隔离墙,有必要优先加强建筑通道的安全。

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中国城市规划学会秘书长石楠表示,开放住宅区不仅涉及维护业主权益、提升物业管理水平、后续公共安全和配套设施等。,还需要引入制度和法律上的配套政策,并根据居住区的特点适当处理开放方式。

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事实上,在2016年的春节晚会上,赵薇的六英尺巷引起了全国的关注。事实上,柳池巷是将私人土地改造成公共道路的先例。现在,《意见》中的相关参考文献也可以视为柳池巷模式的延续。

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历史上,六英尺巷的形成依赖于一个字母,所谓的,但为什么让它是三英尺?然而,如今,社区开放不能靠一封信来实现。归根到底,它仍然取决于合理的制度安排,诚实的人不能受苦。

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来源:央视线

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