智囊团观察:未来的交通，超出你的想象

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快速便捷的交通正以难以想象的速度改变着人们的生活。在可预见的未来，最有希望的技术突破和新的交通方式是什么？4月9日下午，博鳌亚洲论坛未来交通子论坛在海南博鳌举行。许多运输领域的智库专家和企业代表聚集在论坛上，讨论未来运输模式的巨大变化。由于小志也在现场，我将向你展示未来交通的魅力。

博鳌亚洲论坛2018年年会未来交通子论坛网站(论坛组委会提供图片)

居民旅行越来越有效率

未来的交通发展本质上是效率的提高，是用户出行半径的提高。例如，汽车董事长何说，以前每个人的出行半径可能只有1到2公里，但现在借助汽车、高铁等交通工具，人们可以达到几十公里甚至几百公里。何肖鹏认为，未来交通必须有效地扩大居民的出行半径。今天，所有的技术政策和企业行动都在为此而努力。

在未来，一个60-70公斤的人使用一吨重的运载工具肯定是行不通的。远大科技集团董事长张越表示，未来，交通运输质量必须向轻量化方向发展，能源转换效率意味着经济效益。例如，张悦表示，从三亚飞往北京时，每位乘客消耗的燃油是其体重的1.5倍，相当于每位乘客每100公里消耗4升燃油。目前，中国每年出境旅客人数超过1亿，明年可能达到2亿。如此大规模的运输能耗迫切需要更高效的能量转换效率和更轻的运输材料。

中国中铁股份有限公司董事长刘华龙表示，如今，人们的时间要求和管理方式与过去不同，高速铁路改变了当代中国的出行效率。未来交通的效率主要体现在乘坐的舒适性上。乘客无论是乘坐高铁、地铁还是普通公交车，都能满足舒适学习、购物和办公的所有需求，让人们在舒适出行的同时感受到交通的效率。

轻型运输是一种趋势(网络图片)

自动驾驶更安全、更节能

一般来说，自动驾驶比开车安全。魏玛汽车科技有限公司创始人申会表示。将来，当数据收集达到一定水平时，机器驾驶将比人工驾驶更安全。黑莓(Blackberry)董事会执行主席程守宗补充称，全球每年有130万人死于交通事故，即使自动驾驶汽车的伤亡人数只能减少80%，这也将极大地促进世界经济的发展。

日本邮政航运有限公司董事长工藤泰三表示，目前，大型船舶已经开始采用自动驾驶技术。现在，一艘能装载2000个集装箱的大船只需要20多名船员，运输效率明显提高。船舶自动驾驶技术可以提高船员的经验，减少货船航行过程中的二氧化碳排放。

然而，何承认，就自动驾驶和智能汽车而言，中国很少有公司从事底层技术开发，很少有人从底层技术开始研发和应用制造。今后，国内企业应注重从底层科研入手，发展有中国特色的自动驾驶技术，形成国际差异化竞争优势。

荷兰阿姆斯特丹的自动驾驶船只(互联网图片)

交通数据安全变得越来越重要

当我们的汽车100%连接到互联网时，信息安全和隐私将成为一个大问题。以手机信息的隐私泄露为例，沈晖表示，汽车中包含的个人数据信息远比手机复杂，一旦泄露，将会更加危险。

程守宗说，未来谁掌握交通大数据非常重要。在他看来，如果个人有数据，政府有权利掌握和使用这些数据吗？企业是否有权访问流量数据库？企业是否需要为使用个人交通数据的个人付费？所有这些问题都值得讨论。

在工藤太郎看来，大数据在未来的海上运输中同样重要。对于航运公司来说，大数据是确保航行安全的重要数据。船舶航行时会产生许多航行数据，包括发动机数据、监控数据等。通过分析这些数据，航运公司可以更好地操纵船只，让它们安全航行。未来，将创建一个导航大数据平台，以确保船舶的安全运行。

流量大数据管理已经成为一个重要的研究课题(来自网络的图片)

(人民日报中央厨房制冠天下工作室制作，作者:人民日报海南分社记者许岩)

来源：央视线