【新时代、新篇章】大型硅片和类脑芯片在上海国际交易会上亮相，集成电路和

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70多家企业的100多项先进成果在科创张江展区展示。今天和明天将举行四场新闻发布会，主题是张江，科技创新的活力。

集成电路和人工智能是上海重点发展的高科技产业。《解放日报》记者在今天开幕的第七届中国(上海)国际技术进出口交易会上看到了这两个行业的一批科技成果。在政府部门的支持下，上海企业重视R&D和自主创新，在上海国际贸易博览会平台上推广技术和产品，寻求更大的市场。

科创张江展区集中展示了70多家企业的100多项先进成果。今明两天，将举行四场以张江为主题的新闻发布会，展示张江高新区及国内外有影响力的创业服务机构的新技术、新产品、新模式、新形式。

由中国科学院上海微系统与信息技术研究所和上海联合投资有限公司共同组建的上海新威科技集团是张江最好的参展商之一。集团子公司新生半导体自主研发的12英寸大硅片打破了国外垄断，成为国内唯一一家技术先进的12英寸大硅片制造商，并已投入批量生产。据报道，这种硅片是世界上主流的芯片原料，国内集成电路企业一直100%依赖进口，面临更大的价格上涨和原材料缺货的风险。现在，新生半导体突破了一系列关键核心技术，弥补了中国集成电路产业链中缺失的一环。

随着人工智能产业的兴起，类脑芯片和片上智能系统已经成为国际关注的前沿领域。西京科技在上海国际交易会上展示的深井芯片是由上海一家民营企业自主研发的。他们利用类脑仿生技术和深度学习算法实现了片上训练和片上识别。也就是说，该芯片在不联网的情况下接受小样本训练后，可以达到较高的模式和数字识别率，并且可以随时接受增量样本训练，以满足用户的个性化需求。

西京科技首席运营官张荣介绍，使用该人工智能芯片的智能港口解决方案已经在国内外20多个码头使用。该系统实现了集装箱号码、状态等数据的毫秒级识别，远远超过码头工人肉眼识别的速度；准确率也比人高，接近100%。

全时无人驾驶新能源电动重型卡车Q-卡车的模型也在西京科技展台亮相。这辆重型卡车正处于大规模生产和开发阶段，预计将于今年下半年大规模生产。从外观上看，Q-卡车体现了全车无驾驶室的前卫设计理念。汽车的前部来自乐高积木启发的模块化设计，发光二极管高流动性灯采用飞翼一体化设计。

作为一辆纯电动重型卡车，Q-卡车可以达到150公里/小时，满载80吨。通过简单的动力更换过程，二次电池可以在3分钟内更换，续航里程超过30公里。利用可视化人工智能技术，它可以在码头无人驾驶，无需磁钉等辅助设备，有望成为智能港口的重要设备。

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来源：央视线