[辉煌的70年为新时代而奋斗]走向三代深蓝的海洋梦

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中国是海洋大国，高端海洋装备制造业是国民经济和国防建设的重要支撑，也是综合国力的重要体现。山东烟台某海洋企业从建造小型木船开始，经过几十年，特别是近10年的自力更生，在吸收国际先进技术的同时，不断自主创新，建成了世界上最先进的半潜式钻井平台，跻身世界半潜式钻井平台建设第一阵营。

随着长长的汽笛声，蓝鲸1号慢慢离开了CIMC莱佛士的深水码头，再次踏上了前往南海执行新的海上油气钻探任务的旅程。这个庞然大物适应了世界95%的海域，工作深度为3658米，钻井深度为15250米，钻井效率居世界之首。78岁的孙祖才仍然久久不愿离开。41年前，为了建造新中国第一个坐底式海上钻井平台——胜利一号，孙祖才和许多工人从其他企业来到这里，开始了艰苦的创业。

胜利一号工程的参与者孙祖才说:当时，我们被称为踏在一片不毛之地，头顶蓝天，背后是荒山。我们不知道船是什么，也不知道它是什么样子。

虽然他们对海上钻井平台一无所知，但工厂很穷，但孙祖才和他的同事们在困难面前没有退缩。他们在工作时间当场出汗，在休息时间坐在被邀请学习的油田专家和造船工人旁边。仅仅一年多的时间，我就成就了一个我从未见过的大人物。认识中国的海洋石油钻井平台？零突破。

胜利一号工程的参与者孙祖才说:浅海只是一部分，真正的深海是广阔的。我们(当时)有这个理想，但我们没有实现它。

老一辈人带着深入海底的梦想逐渐退休了。然而，他们的自力更生和自力更生的精神已经悄悄地传了下来。钻井平台也从几十米的浅海延伸到几百米的近海，技术也从简单的建厂发展到逐渐具备设计、建造和调试海洋平台的总承包能力。党的十八大强调，要坚持走中国特色的自主创新道路，实施创新驱动发展战略。2013年8月，瞄准世界最高水平的蓝鲸1号超深水双钻机半潜式钻井平台开始建造，2016年9月，蓝鲸1号下水试航。在预定的试验期间，侯丽萍和他的团队将测试整个平台的27，000多台设备和968个子系统。夜幕降临时，侯丽萍想人工切断整个蓝鲸1号的电源，并进行死船重启试验。

CIMC·莱佛士调试经理侯丽萍:1，2，3，开始！

根据规范要求，在任何情况下，当整艘船被切断时，海上钻井平台必须能够在45秒内恢复供电。蓝鲸1号通过水下八个推进器的相互作用锁定平台位置并保持稳定。充足的电力供应是螺旋桨正常运转的先决条件。

CIMC莱佛士调试部经理侯丽萍:如果不及时供电，平台会漂移，甚至整个钻杆都会断裂。

虽然在码头上已经验证过多次，但第一次试验在试验状态下失败了，整艘船的重新启动用了65秒，比规范多了20秒。侯丽萍打电话给他的团队、船东和供应商，寻找失败的原因并讨论解决方案。

CIMC莱佛士调试部经理侯丽萍:他们都认为他们的设备能够满足45秒启动的要求，他们不同意调整，但规范要求整艘船的整个系统在此时间内恢复供电。

面对世界上这些强大的顶级海上设备供应商，侯丽萍和他的团队成员调动了各种设备的监测数据，依靠多年的基础技术积累，查看曲线，分析报警点，准确判断主机在并行操作中响应速度太慢，导致整体延迟，并要求供应商调整和优化参数。然而，接下来的第二个实验失败了，但是时间缩短了10秒。连续四个晚上，侯丽萍和他的团队成员一次又一次地尝试，一次又一次地提出改进措施，一次又一次地说服供应商。最后，死船重新启动，测试如期成功！

CIMC·莱佛士调试部经理侯丽萍:我的梦想是我们构建和调试的平台能够高效工作。

2016年底，蓝鲸一号成功加入挪威船级社，2017年5月，蓝鲸一号前往南海承担可燃冰试采任务。在试采期间，12级台风“苗白”迎面袭来。当租船人出于安全原因提议暂停试采时，代表船级社参与监督蓝鲸1号建造过程的外国船长自信地告诉全体员工，蓝鲸1号是按照16级抗台风标准设计建造的，具有足够的安全系数。事实也证明，“蓝鲸一号”在12号台风下依然屹立不倒，为中国首次创造连续开发时间和开发数量两项世界纪录提供了坚实的设备保障。

程程，一个1985年后出生的年轻人，负责建造世界上最大的深海养殖船。

烟台CIMC莱佛士海洋工程有限公司生产中心经理程程:这艘船在世界上是独一无二的，在其他国家没有做过。它适合挪威北海世界上最恶劣的海洋条件，可以繁殖10，000吨鲑鱼。

CIMC·莱佛士依靠海洋工程平台的独立研发能力，为海洋渔业设备的设计和建造开辟了新的战场。这艘385米长的深水养殖船是他们在全球15家离岸企业的竞争中赢得的订单。对于一直从事海上钻井平台建设的程程来说，新的任务充满了挑战。

蓝鲸一号和蓝鲸二号的生产经理程程:总书记鼓励我们，基础和核心的东西是买不到的，要靠自力更生和自主创新来实现。我的梦想是，别人能做什么，我们要做得最好；别人做不到的，我们仍然可以做，并设定中国标准和全球基准。

不仅在国际市场上，CIMC莱佛士还在国内市场推出了海洋牧场平台和深海养殖笼，为烟台市滩涂和近海的渔业养殖深入海洋恢复海洋生态提供了设备支持。烟台的六大产业，包括海上设备制造、海港、海洋旅游、现代海洋渔业、海洋生物医学、海水淡化和综合利用，与CIMC莱佛士携手并进。2018年，主要海洋产业产值3814.1亿元，增长11.8%，海洋总产值2241.1亿元，增长11.5%。烟台正按照海洋经济更强、海洋环境更好、海洋管理更好的目标破浪前进！

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来源：央视线