首台快递三轮车合法上路，京东物流领跑行业成范本

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长期以来，邮政快递业“最后一公里”的规范化管理是制约行业发展、考验城市综合管理的难题。三轮车是提高行业终端配送便利性和效率的有效手段。然而，长期以来，快递三轮车的管理在全国各地都处于不可依赖的局面。为了解决这个问题，广州再次走在了全国的前列。

广州正式成为中国第一个以立法形式支持快递业发展的城市

2018年8月2日上午，广东省邮政局、广州市邮政局、广州市公安局、广州市快递协会、京东物流等十余家广州快递品牌企业在广州市公安局交通警察支队主楼礼堂联合举办了“广州市邮政快递业终端配送车辆试点管理启动会”，并在路上实施了广州市快递专用电动三轮车的法律工作。广东省邮政管理局副局长何庆、广州市邮政管理局局长、广州市公安局交通警察支队副支队长周、广州市快递协会秘书长赵、京东集团华南区党委书记、公共事务高级主任柯等领导和嘉宾出席会议。会议的成功召开，标志着广州正式成为中国第一个以立法形式支持快递业发展的城市。之后，广州邮政快递行业的电动三轮车将正式合法上路。

会议明确要求，为规范邮政快递行业终端快递车辆的应用和管理，广州市快递电动三轮车应实行统一监督管理、总量控制和动态削减。首先在白云区和海珠区开展试点工作，然后根据试点工作逐步在全市开展试点工作。

图广州邮政快递业终端配送车辆试点管理工作发布会现场

京东物流率先推出了中国首辆符合法律标准的快速电动三轮车

京东物流广东总部作为广州邮政快递行业终端配送车辆的试点企业，率先推出了首款符合广州法律标准的快递电动三轮车，实现了快递电动三轮车的合法合规，创造了有序、快捷、超温的服务标准，提高了京东物流的终端配送能力和效率。

图片:广东省邮政管理局副局长何庆、广州市邮政管理局局长、广州市公安局交通警察支队副支队长周以京东物流车辆为模型回答

图为京东标识“J”字母的广州捷运电动三轮车牌照，广州市公安局交警支队给出了规范的解释

在启动会上，京东集团华南区党委书记、公共事务高级总监柯女士作为企业代表代表行业表达了自己的立场:“京东物流作为试点企业，将在行业中发挥主导作用，提高京东经销商的整体水平，积极配合政府的试点工作。久旱之后，任仲还有很长的路要走，京东愿意先走！”

华南京东集团党委书记、公共事务高级总监柯贾妮代表公司发言

京东物流作为行业标杆企业，致力于降低社会化物流成本，成为社会供应链的基础设施。在推进广州邮政快递终端配送车辆规范化管理的过程中，我们积极配合政府相关工作，多次积极参与相关政策意见的收集，共同推动了《广州市非机动车摩托车管理条例》和《广州邮政快递行业终端配送车辆试点管理实施方案》的颁布。

来源：央视线