快递如何嵌入现代农业产业链？顺丰给出＂不一样＂答案

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在过去的两天里，各快递公司的半年度报告相继发布。虽然每一个都有它自己的优点，但归根结底，它只不过是为业绩增长而努力。这里不描述每一种做法，但国家实际上为每一个快递企业指出了一条道路。

5月17日，国家邮政局党组传达了中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤在交通部调研期间的讲话精神。党委书记、党委书记马俊生在部署有关工作时表示，要在巩固电子商务服务的基础上，不断提高为先进制造业和现代农业服务的能力，把邮政业打造成“制造业移动仓库”和“农业特产品直通车”。

事实上，中央政府和主管部门发出的信号非常明确:作为邮政行业的主要组成部分，快递公司除了为产品流通提供良好的服务和保障外，还需要使自己成为制造业和农业产业链中不可或缺的一部分。

如今，快递在3c、精密仪器甚至汽车零部件中随处可见。在农业方面，随着“快递下乡”项目的不断推进，快递有能力从网络布局上融入现代农业产业链，但说实话，它们大多只是运输货物，所以谈论融入产业链还为时过早。

国家指出了方向，但是快递公司具体应该做什么？

01“突袭者”梅州

8月28日，顺丰快递与梅州市人民政府建立了全面合作关系。结合SF在运输能力、渠道、科技、市场、信息等方面的优势，双方将有计划、有步骤地建设梅州特色的智能农业物流体系，以“运输、销售、生产、生活”为手段，完善物流布局配套建设，构建一、二、三产业融合、上、中、下游融合的完整产业体系，促进农业经济生态系统优化。

早在7月，梅州市政府和SF就就此事进行了深入交流。梅州最著名的农产品是柚子，其中“梅州金柚”和“大浦蜜柚”受欢迎程度最高(均为国家地理标志产品)。双方的合作是基于葡萄柚产业。

在此之前，SF Express曾与当地政府以各种形式合作开展项目，如广东茂名的荔枝、北京平谷的桃子以及山东和陕西的樱桃。这不是第一次，那么这次有什么不同？

面对服务现代农业的大好机遇，SF快递在如何融入整个产业链方面做了许多有益的尝试。

与此次合作一样，梅州市人民政府在政策、准入、土地使用等方面为顺丰快递提供了相关的支持资源和便利；SF快递在运输能力、渠道、科技、市场、信息等方面具有全链优势，构建了梅州特色的智能农业物流体系，以“运输、销售、生产、生活”四位一体的合作模式，完善物流布局配套建设，促进当地农业经济生态系统优化。

02顺丰美食地图

如今，当地农业龙头企业正积极寻求与SF快递的合作。放眼全国，内蒙古的羊肉，查干湖的鱼，烟台的樱桃，巫山的酥梅，广东的荔枝等等。在全国各地，SF Express在特色农产品方面有着无数的合作，SF Express为消费者绘制了一张全国乃至世界的食品地图。

以水果为例，每种水果对温度和湿度有不同的要求。例如，草莓和樱桃属于冷藏水果，桃子、杨桃和枇杷属于常温水果，葡萄柚、西瓜和哈密瓜属于凉水果。虽然它们是用盒子包装的，但是不同水果的物流模式是不同的。

SF Express本身已经找到了一套成熟的行业解决方案。除了用冷链物流供应这些水果、梨和桃之外，季节性强、货架期短的水果，如荔枝、樱桃和杨梅，以直发形式发送，时效性更强。而苹果、柑橘等保质期较长的水果，甚至可以冷藏销售的反季节水果，则采用仓储、干燥、配送一体化的模式。

以顺丰快递为代表的现代物流业深入到农业生产、农业营销和农产品流通的各个方面，积极在农村地区尝试新的商业形式，帮助基层农民在新的互联网时代扭转和变革。SF不仅改变了农村地区的物流模式，还改变了农民的生活，使小农能够有效地与大市场联系起来，迫使农业标准化和规模升级。也许在未来，SF快递还将连接“舌尖上的中国”，甚至“舌尖上的世界”。

“我们的旅程是星海”

今年年初发布的“中央一号文件”——《中共中央国务院关于实施农村振兴战略的意见》，对“构建农村一、二、三产业一体化发展体系”提出了明确要求:

大力发展农业的各项功能，延伸产业链，提升价值链，完善利益链，通过保本分红、股份合作、利润回报等多种形式，让农民合理分享整个产业链的增值收益。

实施农产品加工业促进行动，鼓励兼并收购，淘汰落后产能，支持农产品主产区的地方加工、改造和增值。

着力解决农产品销售中的突出问题，加强农产品生产后分级、包装和营销，构建现代农产品冷链仓储物流体系，搭建农产品销售公共服务平台...

有一项政策，但如何执行？

科幻的旅程真的像是星星的海洋...特别是-

第一步:发货

一是增加资源，构建梅州三级综合物流服务保障体系。预计2019年，面积1万平方米的“孙级”梅州顺丰配送中心将建成。根据该计划，最终将构建一个由一个“太阳层”、三个“月亮层”和247个“星星层”组成的“三层物流系统”，以解决各个方向的最后一英里问题，收集点将下沉至村庄层。

二是梅州将开通冷链产品和服务的全地域、全流程，为肉、禽、蔬菜等鲜活农产品的运输提供保障，彻底改变各区县没有冷链资源的现状。

第三，借助SF智能车辆资源交易平台，政府联合整合社会化分散的物流运输车辆资源，为高峰时期的葡萄柚运输提供保障。

四是为农产品提供进出口服务。这也是SF快递目前的一个独特优势，积累了很多成功的经验。除了运输能力保证外，在报关和海外采购需求对接方面也不乏资源。

第二步:卖掉它

“运输”是基本功，“销售”是解决农村振兴战略中“卖农产品”的突出问题。除了多渠道和个性化的品牌和营销，顺丰快递帮助“销售”梅州柚的另一个亮点是业务流渠道的授权和实现。

首先是SF自身丰富的渠道，包括SF快递、丰鄂足食(无人货架)、丰朝(智能快餐柜平台)、SF快递(电子商务平台)等。；第二，它是一个不丰富的渠道。通过产销匹配模式，匹配中高端销售渠道，实现品牌溢价现金转移。

第三步:生产它

以葡萄柚为例。目前，梅州80%以上的柚子都是通过线下批发的方式，没有产品标准化和分级。存在被拉到其他地方代工销售的隐患，产品溢价能力严重不足。因此，SF快递的第一个改变是制定标准-

首先是类别标准化。在现有标准体系的基础上，完善葡萄柚产业整个供应链的标准化体系；

二是规范生产流程，试点智慧农业，建立农业产业园标准化生产、投入监管、流通、销售和技术服务一体化管理体系。

04智慧农业

融入整个产业链，SF快递帮助农民促进三次产业融合的策略值得同行学习，但这只是一种形式。更重要的是，它是隐藏在形式中的“上帝”——技术和标准。提高服务现代农业的能力，建设“农业特色产品直通车”，离不开这两个支点。

如果你对SF的科技实力感兴趣，可以看看SF的年报，更有参考意义的是SF和梅州市人民政府在标准体系建设方面所做的工作。

以此次签约为例，SF在原有地标的基础上增加了流通端水果分级标准和运输端包装运输标准(仅包括种植、土壤管理和肥水管理的生产标准)，然后与梅州市农业局和农业类专家合作，共同制定了包括种植、质量控制和运输全过程的“类全供应链行业标准”体系。

该标准涵盖了葡萄柚在流通前、流通中、流通后和流通中的四个环节。该系统建立后，梅州柚子龙头企业进行试点，并通过SF和梅州市政府联合开展社会沟通:一是通过智能农业技术实现标准化作业监控，减少病虫害影响，实现增产和优质生产。目标是提高该行业的种植水平和工业收入；二是逐步建立“从枝到舌”的行业标准，为最终消费者和购买者建立明确的产品选择标准，提高产品溢价能力。

在阅读了SF帮助农民的模式后，你从中得到了什么启示吗？

来源：央视线