易车发布下半年车市洞察报告:2018车市或下跌4%

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新车销售在中国汽车行业处于领先地位，任何麻烦都会直接影响到整个汽车行业，包括产品质量、制造商关系、供应链体系、企业高管的任免等。2018年是中国新车销售发生巨大变化的一年。上半年乘用车销量同比增长4.6%，主要是由于第一年1月和2月同比增长23.23%，3-6月同比增长为负，就像过山车一样。2018年下半年，经济形势更加不容乐观。内需、投资和出口三驾马车都面临巨大挑战。一旦10-12月份不能实现“龙争虎斗”，汽车市场“量”最关键的时候，销量也不可能大幅飙升。2018年，中国新车销量将出现负增长。在此期间，制造商之间的矛盾将进一步加剧，汽车公司将大规模降低零部件供应商的价格，汽车公司的大多数销售主管将被迫离职，这将随着时间的推移危及产品质量。

早在2015年，中国汽车市场就出现了负增长。当时，今年上半年新车销售处于危险之中。今年下半年，政府出台了强有力的刺激政策，将购置税减半。在接下来的10月至12月，汽车市场销量飙升。然而，它也延缓了本应到来的两三年的负增长，进一步积累了汽车市场的矛盾，甚至使本应“锦上添花”的刺激政策成为决定汽车市场走势的核心力量。

为了充分发挥市场机制的作用，建议将购置税“永久”减半，税率降至5%。同时，为提振2018年汽车市场，充分发挥政策的“锦上添花”效应，建议从2018年10月至2019年底，将购置税减半，税率降至2.5%。

报告全文如下:

来源：央视线