南山集团旗下青岛航空电子飞行包（EFB）运行正式获批

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近日，青岛航空公司空a320飞机正式获得我局批准实施一级电子飞行包(以下简称efb ),这标志着南山集团旗下的青岛航空公司空将迎来全机实现efb运营，进而实现驾驶舱无纸化飞行的重要时刻。机载数据管理也将从落后的手工车间和人工模式向数字化集成平台和云管理模式迈进。

据了解，实施efb操作可以帮助飞行员快速找到所需的数据并减少人工错误。但是，数据管理员使用后台推送efb数据来代替一系列繁重的劳动密集型工作，如传统的纸张手工打印、换页和计算机分发，这进一步有效地提高了工作效率，降低了人工成本，降低了出错率。

早在2016年9月，青航空公司就成立了由运营标准部牵头的“efb项目研发及补充考核”工作组，明确开展了以自主研发为主要方式的efb项目建设，开发了青航efb应用软件和后台管理系统，实现了查阅手工文档、绩效数据等电子文档的功能，并使用naip应用和jeppesen fd pro

2017年8月，青航efb工作组完成了软件系统和硬件设备的建设，修订了相关操作手册和运行管理程序，提前两个月完成了准备工作。2017年8月24日，青岛航空公司空分公司向我局提交了a320级电子飞行包补充运营资格考试正式申请。我局检查组于2017年11月8日至9日对青岛航空的efb运营进行了文件审查，并于12月12日临时批准了青岛航空的efb运营。

在验证作业过程中，青航空公司利用全机队进行了验证试验，实施了11234次飞行的efb作业，飞行时数为23362.5小时，分发了7458套回收efb的设备，利用efb作业报告收集了运营商的190条反馈意见。经过efb工作组的定期分析和处理，所有190个问题和意见都得到了处理和反馈。在各运行部门的大力配合下，efb工作组为不断优化efb应用、解决验证过程中发现的问题、确保efb的顺利运行做出了不懈努力。截至6月12日，在试运行期间，未出现因efb故障或影响飞行正常运行而导致的启封和密封机载数据的问题，这意味着为期6个月的试运行取得了圆满成功。2018年6月20日，青岛航空公司空a320飞机经我局正式批准实施一级efb运营，原计划提前6个月完成。

据悉，在下一步，南山集团的青航空将开始准备工作，取消拟议中的efb，而不是纸质材料，进一步降低公司的大印刷成本和飞机燃料消耗，因为携带沉重的数据包在飞机上。实现电子飞行数据仅仅是实施青航空电子飞行包项目的第一步。在不久的将来，青岛航空空公司将通过不断研发电子发布等功能，深入利用性能计算、模块化电子手册等应用软件。随着运营网络系统的日益成熟，

来源：央视线