天天拍车COO三篇檄文连发 二手车电商直拍论战不休

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江湖中的二手车戏是不断的，高潮迭起，到底哪种模式更正确？发起“直销大辩论”的首席运营官张艳伟，在连续拍摄两次，直销模式不可靠后，于7月16日再次发文，“完全取消限行趋势是不可逆转的！但这与直销无关”，这将行业辩论推向了高潮。

三轮大辩论继续“折磨”直销模式

张艳伟是“直射大辩论”的发起者。这位直言不讳的行业老手，通过三篇文章，把“直销模式”放在烧烤炉上“折磨”。

6月25日发表的第一篇文章《2018年后，江湖上不再有二手车直销》，文章从剖析商业模式入手，直接批评二手车直销行不通。本文指出二手车直销模式缺乏专业汽车经销商的参与，买卖双方的不信任导致交易效率极低。此外，在没有中间商赚取差价的所谓直销平台上，大量二手车被冒充个人的汽车经销商带走。因此，所谓“没有中间商赚取差价”的直销模式实际上已经名存实亡。

7月初，第二篇文章《二手车电子商务去直销》全面提速，从行业动态的维度揭示了二手车经销商在直销模式下，从低调到拍卖模式的转变。文章揭示了一个著名的直销平台，一方面在广告中谈论直销，并尽一切努力私下推销保险销售，另一方面，它也将拍卖置于与直销同样的战略位置。

据媒体报道，6月27日，在中国二手车交易会的土槽会议上，瓜子兄弟和速射高管公开向二手车经销商表达了他们的爱意:“虽然我来自瓜子，但我代表速射。两年多来，我一直致力于与全国6万家汽车经销商的长期合作。汽车经销商朋友们，我爱你们！”

7月16日，张艳伟发表的第三篇文章从国家大政策的角度预言了大流通时代的到来。据了解，7月6日，国务院在全面监督中央经济工作会议部署和《政府工作报告》提出的目标任务的基础上，再次发出通知，强调要“彻底取消限制旧汽车搬迁的政策”。业内人士认为，限制二手车在全国范围内流通的政策是二手车流通的最大障碍。限制外迁政策的完全取消意味着全国范围内二手车大规模流通时代的到来，但只能在本地买卖的直销模式逆风而行，跑不了，跑不了多远。

这场大辩论也吸引了业内资深人士观看，甚至直接参与辩论。一些业内资深人士曾就直销和拍卖模式发起过一次大投票，结果显示超过一半的业内人士对二手车直销模式并不乐观。

三篇文章像三门大炮一样，从商业模式、行业趋势和宏观政策的角度轰炸了二手车行业，彻底剥了二手车不可靠的直销模式的皮。

令人困惑的是，在这场喧嚣的争论中，没有直销模式的企业站出来反击。

在大流通时代，你是不是直接卖完了？

大流通时代原本是行业集体欢呼的大效益，但这种红利是属于二手车直销模式还是拍卖模式？

移民限制政策曾经是严重制约二手车行业发展的最大障碍。根本原因是二手车交易减少了地方税收，二手车交易对地方政府税收的贡献没有新车交易大。因此，300多个城市积累并关闭了二手车的大门。

在二手车领域，国内一、二线大中城市主要是车辆的出口目的地，集中于最丰富的车辆来源，而三线城市和农村地区的基层市场是二手车的主要进口目的地。搬迁限制政策直接导致二手车流通，二手车只能在当地买卖。如果你想卖车，就不能卖个好价钱。如果你想买车，你就买不到质优价廉的廉价汽车，这导致了整个二手车行业的死亡。

以北京为例。2011年之前，北京90%的二手车都是在本地消化的。2011年后，随着限购政策的实施，购车门槛提高，消费者需要更换新车，二手车数量大幅增加。但是，由于政策限制，北京的二手车来源已经积累，没有足够的需求消化。今年3月，取消限制被写入政府工作报告。截至3月底，共有211个城市取消了对二手车的限购。

完全取消搬迁限制政策意味着这些车辆可以流入需求失控的基层市场。在基层市场，全国都能买到汽车，买到最便宜的汽车。大城市在全国范围内出售汽车，并通过拍卖方式在全国范围内以最高价格出售，这是两全其美的。

因此，大流通时代的最大优势是全国流通——但这种超级优势和直销模式无法获益。因为从个人到个人销售的直销模式只适合于本地化不足的交易，全国流通信任成本高，物流成本高，所以只有专业的大型汽车经销商敢这么做。

很难想象北京的二手车卖家会通过直销平台与河南农村的二手车买家谈生意，然后卖家会一路送货上门。首先，二手车有高度的不规范，买家看不到车。他为什么要相信千里之外的陌生卖家是诚实可靠的呢？没有汽车经销商的大规模运输，二手车的物流配送成本很高，卖家根本无法配送。此外，如果货物被送到门口，如果对方反悔怎么办？因此，直销模式根本无法实现全国性的交易，在二手车大流通的时代，直销模式已经完全过时。

二手车行业凭借其敏锐的嗅觉，预言了大流通时代的到来。因此，很多二手车公司早就开始跟随天天取车的趋势，纷纷推出网上拍卖业务:心有推出心有拍卖，而达索汽车通过收购车易拍卖进入二手车拍卖领域。根据普华永道会计事务所的报告，每天70%的用车交易是跨地区的。

在大流通时代，拍卖模式已经成为业内超人气的市场。阳关大道将变得越来越拥挤，而只能在本地交易的低效直销模式将上下波动。

因此，二手车电子商务公司“直接举行了一场大辩论”，虽然还没有到最后阶段，平衡已经明显倾斜。

来源：央视线